<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            輪胎硫化膠囊新工藝,定型硫化機雙模采用雙控溫油溫控制機
            發布者:南京奧德機械有限公司  發布時間:2012-08-15 10:38:42  訪問次數:357

            輪胎硫化膠囊成型,傳統的做法一般用燃煤鍋爐,或者蒸汽鍋爐。由于膠囊硫化機模具需要分別控制兩個不同的溫度點(外模和內模的溫度是不一樣的),就造成用燃煤鍋爐或者蒸汽鍋爐的時候,不能夠準確、穩定的控制溫度。
                奧德機械生產的雙機一體油溫控制機,由于是使用電加熱的原理,機器里面有兩套加熱系統、兩套循環系統、兩套控制系統。完全可以實現輪胎膠囊硫化模具需要兩個不同溫度控制機的要求,這種加熱方法一直是國外的使用方法,這兩年中國國內也越來越多的企業使用這種方式來加熱。

            輪胎硫化膠囊定型硫化機雙模油溫控制機的特點:

            1  管路防爆裝置;(選購)

            2、  吹氣回油功能;(選購)

            3、  回油溫度顯示表;

            4、  開機自動排氣功能;

            5、  加熱功率切換功能;

            6  負壓系統壓力運轉(選購);

            7、  RS485通訊功能,實現自動化管理(選購);

            8、  即時冷卻開機功能(選購);

            9  隔離式電器控制箱,延長電器使用年限;

            10、   熱油BY-PASS泄壓回路;

            11、   多點溫度控制機組可訂作;

            12    油泵馬力和加熱功率可訂作;

            13、   電器采用OMRONFUJI、TE、LG、MOELLERABB;

            14  溫度控制范圍:進水溫+25-300;

            15   304不銹鋼一體管路,減少管阻及銹垢;

            16、    控制方式:采用進口微電腦或(選購)PLC控制;

            17   安全保護完善、故障顯示、維修、保養無需專業人員。

          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看