主要影響小型攪拌車離合磨損的不正確操作，如何解決？
有很多客戶買了混凝土攪拌車后，發現其離合器磨損的太快，尤其是在爬坡地帶更容易產生以上問題，有的客戶就會懷疑汽車廠家的生產實力和產品質量，殊不知，有很多類似的問題都是由于混凝土攪拌車,小型攪拌車司機開車時的駕駛習慣造成的，怎么解決以上問題呢？

小型攪拌車離合器從動盤和提議機飛輪、別離集會器壓盤之間發生滑動。
  例如，有單個混凝土攪拌車駕駛員經常習氣性的把腳放在離合器踏板上，離合器踏板受力后，牽引離合器拉索，使離合器按壓閥受力，組成按壓閥處于不正常的狀態，放氣使離合器助力缸也處于不正常的狀態，離合器出現了類似的半離合情況。離合器壓盤彈簧的壓力被局部接納，發生了離合器打滑，積年累月，離合器從動盤摩擦片的磨損過快。

(2)操作不純熟。

由于對混凝土攪拌車的檔位不太熟習，對離合器的構造及車的制動功用調查不詳細，使用離合器過于頻繁。如碰著簡單的阻礙運用氣制動就可以處理，但由于對車輛的制動系不太熟習，而接收了緊要制動。制動后又要重新起步，一再地使用離合器，造成磨損過快。由于排檔不熟練，掛不上檔，就再重新踩踏離合器，也會造成使用過于頻繁，磨損過快。
(3)接合、分離的辦法

混凝土使用離合器，尤其是對裝有RT11509變速器的車輛，由于油門、排檔一起不好，掛檔呈現齒輪撞擊聲，由于撞擊又重新辨別離合器，造成不必要的分離、接合次數增加，磨損加快。操作中，分離時常常很快，接合時又很慢，使離合在接合過程中運行的時間加長，磨損加快。