需求方面，當前供需矛盾突出，碳鋼管產量依舊高企。5月中旬開始部分鋼企已經出現減產趨勢。據中鋼協最新數據，5月中旬預估全國日均產量218.54萬噸，環比下降0.3%，整體水平仍處高位。而5月份國內鋼材庫存整體呈下降趨勢，但部分仍有回升。接下來的六月將面臨高溫梅雨季節的傳統消費淡季，需求形勢更難樂觀。
匯豐銀行公布數據顯示，中國5月制造業采購經理人指數(PMI)預覽值意外創七個月最低水平，結束此前連續六個月擴張的勢頭，受新訂單疲軟的拖累。數據顯示，中國5月匯豐制造業PMI預覽值意外降至49.6，為七個月來首次跌破50關口，結束此前連續六個月(終值顯示)擴張的勢頭，4月終值為50.4。
我國工程機械行業存在產能過剩的問題，受房地產調控預期的影響，工程機械行業整體仍處于弱復蘇階段，今年一季度海關統計數據顯示，工程機械出口額33.22億美元，同比下滑17.44%；出口數量同比下滑64.15%，出口價格同比上漲130.29%。伴隨著經濟增長速度逐漸放緩，國內大型工程項目建設逐漸減少以及房地產開發投資面臨的諸多不確定因素，碳鋼管好轉的幅度可能有限，可以看出工程機械行業還將繼續承壓并艱難前行。汽車業：4月中國汽車產銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛，比上月有所回落，而與上年同期相比，增長明顯。前4月中國汽車產銷分別完成729.65萬輛和726.62萬輛，同比分別增長13.4%和13.2%，增速比一季度分別提高0.6和0.1個百分點。據中鋼協最新數據顯示，5月中旬重點企業粗鋼日均產量174.05萬噸，旬環比下降0.4%；預估全國日均218.54萬噸，旬環比下降0.36%。盡管略有下降，但仍處于較高水平，相當于7.98億噸年產量，且年初以來一直居高難下，在210-220萬噸之間徘徊。鋼廠生產積極性并無降低，產量依舊維持在歷史高位位置附近。粗鋼產量居高不下，也壓制鋼價發展的重要原因。綜合來看，進入6月份，鋼材市場進入季節性需求淡季，去庫存速度或有所下降。面對高產量、高庫存、需求疲弱的情況下，碳鋼管商家對后市行情并不看好。若無重大利好刺激的情況下，管材市場或繼續維持震蕩下行局面。