我國的新能源開發來代替煤炭等不可再生資源的發展，已經取得了很大的成就，但是風能和電能就已經為國家省下大量的煤炭資源，可以說是貢獻很大。
風電裝機世界第一，光伏發電裝機超過千萬千瓦。在這輝煌的成績背后，是快速崛起的新興能源裝備制造業提供的強而有力的支撐與推動。

　　新能源裝備這個“舶來品”正以蓬勃的發展態勢，在國際市場頻頻亮劍，炫出“中國制造”最響的名字。

　　進入上世紀80年代，改革的春風吹拂著神州大地。新能源裝備制造也迎來了真正意義上的第一次發展高峰。

1986年，我國從丹麥購買的第一臺55千瓦的風電機組并網發電。兩年之后，又有6條太陽能電池生產線從國外引進。除了此前寧波、開封的兩 家企業，云南、黑龍江哈爾濱、廣東深圳也都出現了太陽能電池的生產廠家。這一輪的引進掀起了新能源產品生產的一個高峰，使我國新能源產品的生產能力和技 術水平有了一定的提高。

　　然而，雖然有了這樣的提高，卻也在一開始就使新能源行業留下了深深的“舶來品”的烙印。技術、裝備來自國外，自我研發能力欠缺。過度的對外 依賴壓制了我們行業自身的創新活力，從上世紀80年代到21世紀初，即便曾有過“乘風工程”、“雙加工程”等推動新能源產品國產化的積極舉措，但卻由于種 種因素的束縛與制約，并未實現突破性的進展。新能源裝機量略有增加，技術能力與裝備制造雖“師夷長技”，卻并未真正“自強”。

　　產業的發展離不開企業的發展與創新，只有占領了技術的制高點，才能占領市場的制高點，最后才能占領經濟與社會效益的制高點。隨著市場的擴大及更多企業的涌入，越來越多的企業都把目光聚焦到了技術研發與產品質量上來。