今年初始，中機車輛服務中心出臺了“關于規范混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求的通知”，規定要求遏制目前攪拌車市場的病態發展。近年來，國內廠家的罐體容量都越做越大，在今天的市場上，6x4底盤做到12方已經相當普遍，8x4底盤則可以做到16方甚至更多，這些超載的攪拌車每天在城市里行駛，罐體里的混凝土增加了車輛的重心高度，攪拌車側翻造成人員傷亡的例子屢見不鮮。

　　關于規范混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求的通知各有關汽車生產企業和檢測機構：

　　為進一步規范混凝土攪拌運輸車的《公告》管理，經研究，并請示工信部產業政策司同意，現將有關混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求通知如下：

　　1．在《規范性要求》中，對混凝土攪拌運輸車增加以下三點技術要求：

　　（1）混凝土攪拌運輸車應符合下表規定：

　　a.當驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸懸架時，該限值可加1000kg。

　�。�2）混凝土攪拌運輸車的攪拌筒填充率應不小于51.5％ (填充率定義：攪拌筒攪動容量與幾何容量之比，用百分比表示)。

　�。�3）混凝土攪拌運輸車的攪動容量應符合下式要求：

　　攪動容量≤載質量（kg）/ 混凝土密度（kg/m3）×110%

　　注：混凝土密度采用GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》推薦的2400kg/m3。

　　2.對申報參數的管理要求：

　　（1）原公告參數其他欄中的“攪拌容積”參數更正為“攪動容量”參數，攪動容量按GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》定義。

　�。�2）在備案參數中增加罐體幾何容量、罐體安裝傾角參數、攪動容量以及罐體結構簡圖，簡圖內容應包括罐體尺寸（如罐體總長度、罐體最大外徑、進料口直徑等）、罐體材料（指接觸介質的材料，包括鋁合金、不銹鋼、碳鋼、非金屬等）、罐體壁厚、罐體攪動容量計算過程。