說起隨車吊,相信大家見過的多是單車的隨車吊,拖頭隨車吊相信大家見的比較少,拖頭隨車吊有何特點呢?小編參考論壇卡友“楊詔瀛”的帖子《J6拖頭吊典型作業以及優缺點分析》,整理出拖頭隨車吊的優缺點供大家參考。
拖頭隨車吊已經有公告,公告正式名稱為隨車式起重牽引運輸車,相比普通的單車隨車吊其優點明顯,但是缺點也有,以下是詳細分析:
拖頭隨車吊優缺點一覽表 | |
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優點 | 缺點 |
1、裝貨量更多,裝貨范圍更廣。 | 1、一次性購買成本高。 |
2、特殊狹窄等工況下優勢明顯。 | 2、軸距短致起重性能降低。 |
3、作業半徑大得多。 | 3、油耗相對較高。 |
制表:www.chinaspcar.com |
● 優點:裝貨更靈活 特殊工況優勢明顯
1、裝貨量更多,裝貨范圍更廣。想比單車的欄板式的貨箱,掛車在裝載量,裝載貨物的范圍可以選擇的余地更大。
2、特殊狹窄等工況下優勢明顯。在狹小的空間,如低矮的廠房,汽車起重機等施展不開,拖頭隨車吊必要時可以頭掛分離,軸距短,一些狹窄空間相比單車有優勢。
3、作業半徑大得多。車頭與貨箱必要時可以分離,作業半徑幾乎沒有限制。
● 缺點:價格油耗較高 起重性能有打折扣
1、一次性購買成本高。一輛6x4國產350馬力拖頭,配上一30噸級別折臂吊價格在90萬元左右,一般散戶購買壓力大。
2、軸距短致起重性能降低。吊機裝在牽引車上,牽引車軸距較短,30噸級的吊機基本只能當做20噸用,而且支腿的跨度也較短,吊大重量的時候容易“打飛機”。
3、油耗相對較高。自重較大,30噸吊機在7噸左右,加上6x4解放J6牽引車頭8噸多,3軸半掛車一般也有8噸多,自重在24噸左右,空車的情況下油耗消耗更高。
● 我是否需要選擇拖頭隨車吊?
其實看看上面的分析相信大家已經有了個基本的概念了,拖頭隨車吊,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房內部設備的吊運安裝,汽車吊進不來,單車隨車吊要么進不來,要么進來吊機又較小,這時牽引車摘掉掛車,進出靈活,起重量也較高的優勢就體現出來了。
當然,選擇的時候還是主要看自己的工況,最好已經有相關的活了,千萬不要盲目選擇購買,近百萬的價格不是一筆小數目。最好先購買前看看周圍已在使用隨車吊的經營者們的意見,看看他們的選擇,會對您有所幫助。
● 編后語:
以上就是小編整理的拖頭隨車吊的優缺點分析了,隨車吊這個行業從業人員本來就較少,拖頭隨車吊在整個隨車吊中也屬于小眾,以上的分析可能有所片面或者一些不對的地方,也歡迎大家回帖指正。