【卡車之家 原創】有好多卡友對多檔位變速箱操作都很在詢問怎么操作，熟悉的人可能覺得很簡單，對一些沒有接觸過的人就覺得有些難了，我接過好幾個卡友電話詢問我怎么弄呢，一直想發個帖子說明，都因為忙給耽誤了，今天弄了些圖片，來給大家圖文解釋一下！
● 先說16檔（以ZF16檔為例）
我先對ZF16檔的檔位分布做個解釋，從檔柄上的檔位分布顯示打家看著可能有些糊涂，其實顯示的只是8個檔位符號，那么為什么要稱為16檔呢，是因為它有一個高低檔轉化的機構，也就是在1個檔位的位置，通過高低轉換開關可以變成2個檔位，所以8檔就成了16檔了！從下面這張FST的檔位分布圖大家就可以看明白了！
下面看操作：
1、將預選閥放在下面的位置推入一檔，其實這個1檔位是和2檔公用的，也就是我們經常說的半檔，這時候要是想進入1檔和2檔之間的半檔，就將高低轉換開關扳倒高檔位置，然后直接踩離合器，不用再動變速桿，再抬離合器，就進入了1檔和2檔之間的半檔，其他的都是如此！
2、直接向后拉入2檔位。
3、從2檔位推出后進入左空檔位，然后推入3檔位。
4、從3檔位直接拉入4檔位。
5、然后從4檔位退回左空檔位，在用力右推進入右空檔位，然后進入5檔位。
6、以上6、7、8檔和2、3、4是相同的操作。
● 下面是FST12檔的操作方法
首先將高地轉化開關放在下面的低檔位置，按照檔柄上的符號進行一步一步操作，直至6檔位置。
然后將高低轉換開關扳倒高檔位置，再從6檔位進入7檔位，繼續一步一步進入12檔
順便在這里說說行車的一些基本知識！
● 先說說出車前的例行檢查
1、首先是檢查機油。
2、再檢查一下冷卻液、玻璃清洗液、離合器油。
3、再看看風扇皮帶的松緊度是否合適。
4、看看儲氣筒里面是否有水。
5、再看看油水分離器里面是否有水。
6、看看輪胎上有無異物和輪胎氣壓。
7、看看液壓油是否夠用。
8、再看看各個接頭卡子是否緊固。
● 怎樣正確駕駛車輛也很重要
要正確啟動發動機：
1、打開鑰匙，等各個指示燈自檢完畢，再啟動起動機，這點對共軌機是很重要的，一定要切記。
2、啟動后首先觀察機油壓力是否正常，這也很重要。
● 養成良好的駕駛習慣：
1、不要用手反復推動變速桿。
2、不要習慣地踩在離合器踏板上，手不要總是放在變速桿上。
3、避免不必要的換擋。
4、換擋時將離合器板踩到底。
5、驅動力足夠的情況下，盡量用高檔位。
6、避免不必要的剎車或者緊急提速。
7、合理使用半檔控制。
8、盡量避免速度波動。
9、充分利用車輛慣性力。
10、適時放開油門。
要養成良好的駕駛習慣，改掉一些惡習，對你的車子使用壽命會增加很多，會減少很多維修費用。
● 不同工況起步檔位不同
油路進氣后正確的排氣方法：
1、用手油泵手柄反復壓。
2、然后松開放油螺絲，等氣泡排完后立即擰緊，反復幾次，直至沒有氣泡為止。
排氣時的注意事項，千萬記�。�
1、禁止使用起動機進行燃油系統排氣。
2、發動機溫度很高時，嚴禁排氣。
3、高壓管路嚴禁排氣。
● 發動機負啟動操作注意事項
1、首先要將變速器置入空擋位置，鑰匙打開，把車輪固定好。
2、然后再按負啟動開關
3、要放下駕駛室，一定要先停機。
注意事項：
1、發動機在駕駛室翻轉情況下運轉時，請勿觸動變速操縱桿。
2、發動機運轉時，嚴禁放下駕駛室。
● 在說說發動機制動的一些注意事項
首先看看發動機制動的原理：
發動機制動利用發動機活塞壓縮空氣吸收能量，在壓縮行程終了時將壓縮空氣的能量釋放，此時的發動機就像一臺空壓機，消耗整車動能，使車輛減速。
在發動機制動使用中應該注意的事項：
1、起動發動機時，要確保發動機制動開關處于斷開位置，當機油達到標準工作溫度時，才能使用發動機。
2、停車關閉發動機之前，要將發動機制動開關切換到斷開位置，以確保下次啟動發動機時，避免誤用發動機制動。
3、在使用發動機制動的同時，嚴禁變速器換擋時不踩離合器。
4、駕駛不帶掛車或帶空掛車的牽引車時，請不要使用發動機制動。
5、因發動機制動的制動力很大，所以當車輛在濕滑路面或冰雪路面行駛時，嚴禁使用發動機制動，否則可能造成危險。
要避免發動機持續轉速在2200r/min以上，防止發動機超速運轉。
● 還有一些平時應該注意的細節！
1、清洗汽車時，不要用水直接沖洗電器線束接口及電器元件，否則容易引起電氣故障。
2、高壓排氣管路請勿拆卸，否則不僅會危及您的人生安全，而且還會損壞高壓供油系統。
3、焊接作業必須采取保護車輛電子設備的操作規范，否則可能導致電子設備的損壞。
希望這些能幫到大家，使大家的愛車使用壽命更長，維修費用更低，使用效率更高！