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            奔馳特種車拉力賽獲3項獎
            發布者:程力專汽  發布時間:2015-08-17 14:15:01  訪問次數:104

             在今年的波蘭弗羅茨瓦夫極限越野拉力賽上,三組選手分別在“最佳小型卡車”,“最佳小型越野卡車”以及“最佳大型卡車”類別中勝出。他們都有一個共同的特點——那就是駕駛梅賽德斯-奔馳Unimog或Zetros。


                   來自德國Westmünsterland地區的Alfred Wemhoff和他的荷蘭隊友Simon Meintema駕駛著一輛經過改造的Unimog 437系列,歷經29小時,最終贏得了“最佳小型卡車”類別冠軍(“最佳小型卡車”類別指車輛總重小于7.5噸的參賽車輛)。Alfred Wemhoff對此次奪冠顯得異常興奮與激動,他比第二名到達車輛早了3個多小時,這無疑再次證明了Unimog出類拔萃的越野通過能力。


                   同時,在“最佳小型越野卡車”類別中勝出的是兩名Unimog U 100 L的駕駛員。要在這項比賽中出類拔萃,不僅要求精確的導航能力,還必須高速完成硬砂軌道及其他賽段。在Unimog U 100 L的助力下,Hanspeter Karches 和Bernd Regensburger出色地完成了任務。

                   而“最佳大型卡車”項冠軍最終被三位拉力賽專家——Krzysztof Ostaszewski, Lukasz Piasecki 和Slawomir Papaj收入囊中。比賽的過程漫長且艱辛,泥濘、碎石、沙地、陡坡,Zetros穿林過河,飛沙走石,確保他們從容應對賽程中的各種挑戰。

                   歷時8天,歷經1500多公里的波蘭弗羅茨瓦夫極限越野拉力賽已落下帷幕,但梅賽德斯-奔馳Unimog和Zetros的完美表現卻令眾人歷久難忘。

            關于波蘭弗羅茨瓦夫極限越野拉力賽:

                   波蘭弗羅茨瓦夫極限越野拉力賽,又稱“北方的達喀爾拉力賽”,是國際性跨境拉力賽。它于1995年首次舉辦,賽段大部分需要穿過沙丘、泥漿、草叢和巖石等艱險路段,是國際公認的規模最大,最嚴酷,最具挑戰性的歐洲越野拉力賽事之一。
          來源:程力專汽
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