金屬纖維空氣過濾器在柴油機車煙塵減排中的應用

金屬纖維空氣過濾器在柴油機車煙塵減排中的應用是柴油汽車煙塵零排放的必然選擇!

本技術是應用金屬纖維的煙塵過濾原理，去除柴油機車排放煙塵(Soot)的煙塵減排裝置核心部件—煙塵空氣過濾器(Diesel Particulate Filter : DPF)的技術。該產品啟動后能夠承受高溫環境和汽車強烈的排氣震動，保持機械硬度。

去除效率及耐久性保持不變，壽命延長2倍。

柔性結構(Flexible)金屬纖維空氣過濾器，耐受焊接(welding)、銅焊(Brazing) 、燒結時產生的高溫和震動。同心圓構造使尾氣即便流入局部區域也始終可以在空氣過濾器內分布均勻，解決了反復啟動時熱量分布不均的問題。

克服了陶瓷空氣過濾器易堵塞的缺點以及金屬系列過濾器急速加溫時卷出部分殘留煙塵的“Blow-off”問題，同時將煙塵熱解后恢復初始狀態的“再生”周期延長2倍以上，延長了過濾器壽命。

安裝該空氣過濾器的S公司目前正在申請美國煙塵減排裝置認證CARB認證。本產品被環境部納入無/低公害汽車開發項目之后，是唯一完全依靠國內技術開發并實現量產的同類過濾器產品。

隨著CO2減排等環保問題日益的到重視。應用本產品的柴油汽車燃油效率高、CO2排放量少，能夠滿足Euro-5和US2010等歐美國家的排放標準。

設備適用范圍:柴油機車煙塵減排裝置

- 建筑機械用煙塵減排裝置

- 備用發電機煙塵減排裝置

設備技術內容:柴油引擎煙塵減排達65%以上

- 煙塵捕集物分析結果顯示，每10克煙塵顆粒物捕集率達60%以上

- 選用優異的多孔合金材料，柴油引擎啟動后能有效去除煙塵，且由于壓力差小，對引擎的沖擊力也小。

轉載請注明原創來源：http://www.klcfilter.com/   黃貞民-13570963007