事故的發生，是我們每一個人都不愿意看到的。耙斗裝巖機行業的的事故發生，一般來說，主要我們認真學習安全操作，注意細小環節都是可以避免事故的發生。

當事故發生時，我們應該怎么做呢？我們又該如何注意避免事故的發生呢？

現象：自制的料車，裝運36根鋼梁，超載，上坡時在距坡地3米處滑落，捆扎不牢固。

分析：班組長在安排此項任務時，沒有交代怎么安全高效的完成工作方式方法；現場監督不到位；沒有或者已經制定物料運輸制度，但現場落實制度沒有到職工的具體操作行為中來。

現象：放炮員的起爆鑰匙和自己的多個金屬鑰匙配掛在一起。

分析：操作人員沒有意識到自己的一個隨意行為會引起嚴重后果，如果起爆時，金屬鑰匙接觸正負接線柱會引起超前起爆。區隊安全技能教育不到位，現場管理人員知識儲備和責任心不強。

現象：人員行走在軌道中心，手插口袋。

分析：行走站立不達標，沒有意識到摔倒和軌道來車的危險，加強安全宣傳教育。

現象：皮帶機頭機尾滾筒嚙合部位護欄設施不全。

分析：忽視設備安全管理最基礎的防護措施（封閉不安全部位或部件）安全防護欄。技術管理人員的責任心要加強。

現象：敲幫問定工具不符合要求，用洋鎬、釬桿、錨桿等物件。

分析：太短，人員不能站在安全范圍內操作，或太重

現象：用“倒鏈”吊起減速機，重物不落地，檢修

分析：對重物落地砸傷操作者的危險認知不足，干活隨意性，現場監督不到位

現象：綜掘機后20米不加裝閉鎖護欄。

分析：綜掘機工作時，司機閉鎖護欄，阻止無關人員進入危險區域，用很簡單的防護措施解決問題�，F場還有很多的此類現象，只要發動職工群眾，現場發現問題，開動腦筋，制作硬件措施，此類難題就可迎刃而解，關鍵是“刃”誰來設計誰來制作并應用到現場發揮保護作用。

現象：支架的壓力現場檢測不到位。

分析：要保證在支護牢固可靠的區域作業，支架壓力的班中檢查并記錄不可忽視。

現象：小絞車鋼絲繩鉤頭安全質量不合格。

分析：加強鋼絲繩操作者的技能培訓。絞車鋼絲繩經常用纜夾和卡蘭連接到運輸器的接頭上（桃形環），標準做法是繩卡（U型卡頭）應在鋼絲繩長頭一端， 繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲 繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全 繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便于隨時發現和及時加固。

現象：移動壓風機機身油污橫流

分析：設備維修保養制度沒有落到實處，各級責任層層落實關鍵是要動手實做。沒有意識到空壓機爆炸危害的嚴重后果。油污在高溫下會產生積碳和霧狀可燃可爆油蒸汽，在環境適當時會發生高溫高壓爆管和爆炸事故，傷及操作者。
 以上的事故現象只是表面，現場立即整改只是治標不治本，沒有從更深層面挖掘管理的根本原因。要用系統的分析，找出事故發生的根本原因，而并不是找出個人失 誤，進而將問題歸咎于某個人。希望區隊班組管理人員多從管理上下功夫，加強技能教授和現場監督檢查指導幫扶，循序漸進從職工的操作行為點滴做起，消除思想 認識淺區和不遵章行為，把企業的各項安全管理制度落實到每個操作者的實際行動中，職工安全高效標準作業。