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城市交通控制系統（Urban Traffic Control System）是現代城市智能交通系統（ITS ,Intelligent transport system）的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。信號控制機是系統的關鍵設備之一，它由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。 行人過街觸摸式交通信號機是采用微電腦技術與計算機網絡技術，設計精練實用，性能穩定可靠，可用于交通路口中進行交通控制，也可作為自動監控路口的配套設備對路口的交通情況實行聯網控制
主要功能
1：自動轉換紅黃綠三色信號
2：相位結束時具有四面全紅功能
3：相位過渡時可以改為黃燈閃爍
4：人行橫道燈具有提前結束功能
5：內置運行配時方案80多種，可供用戶備用選擇
6：運行方案可以自由調整輸入
7：具有防誤輸入、自動檢測功能
8：人工手動控制信號
9：顯示當前時間
10：定時自動開機、關機和自動黃閃功能

觸摸式紅綠燈被稱為“聰明紅綠燈”或“行人過街觸摸式紅綠燈”。其特點是行人要過街，只需用拇指摁一下路旁信號燈燈柱的按鈕，行人過街的紅燈隨即變成綠燈，機動車道的綠燈則變成紅燈，行人就可以安全通過了。從而使市民過街難的情況全面解決。同時，沒有行人摁的時候，供機動車通行的燈將一直綠著，這樣就大大提高了道路的使用效率和機動車的通行能力。
觸摸式紅綠燈目前已經在成都、武漢、哈爾濱、煙臺等許多城市的不同個路口進行試點并安裝。例如成都市在包括西南財大、西南交大、西南民族大學等幾所高校大門附近的路口進行試點。經過長期的試點觀察，成都市有關部門認為效果不錯。為了讓成都市民更多地享受高科技帶來的“人性化交通”，“聰明紅綠燈”開始在城區大街推廣。一環路將成為第一條全線安裝“行人過街觸摸式紅綠燈”的街道。據介紹，一環路全線的“觸摸式紅綠燈”將和其他紅綠燈連接，形成一整套“信號燈自適應控制系統”。經過電腦分析，紅綠燈能夠自動根據車流量的變化來調節紅綠燈的轉換和調節時間長短。作為這套系統的一部分，行人過街“觸摸式紅綠燈”的功能設定前期將主要定在晚上。

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