鄂州工業化技術新項目-湖北柴電車載攪拌泵廠家
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為此，項目部多次召開方案研討會，預想了吊裝過程中可能出現的各種問題，并制定相應的處理方案，在正式起吊前配掛8噸配重完成了45噸重量的試吊工作。此外，天氣惡劣，工期緊張也是工程的難點之一。為搶得工期，爭取時間，項目部人員冒著大雨完成了主索鞍底板的澆筑工作。在吊裝前日，恰逢上游水庫開閘泄洪，河面水位上漲，為防止現場設備被洪水浸泡，項目部派出專職人員，輪流到現場對水位進行24小時監控，確保了此次吊裝工作的順利完成。
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項目 |
參數 |
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最大理論生產量（m3/h） |
20 |
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最大理論出口壓力（Mpa） |
8 |
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最大骨料粒徑（mm） |
30 |
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電機功率（kw） |
30 |
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主油泵類型 |
變量柱塞泵 |
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輸送管內徑（mm） |
76～100 |
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最大理論水平距離（m） |
300～450 |
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最大理論垂直高度（m） |
120～150 |
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外形尺寸長×寬×高（mm） |
3850×1400×1450 |
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主機質量（kg） |
2000 |
11月17日13:00，天公作美，結束了連續多日的降雨。項目成員提前到達指定位置，在吊裝施工現場，各種起重機械布置到位，作業人員嚴陣以待。在對各部件完成最后檢查后，吊裝于13:30開始。伴隨著機器的轟鳴聲，主索鞍漸漸離開了地面，下午兩時許，在距離地面27米處，索鞍順利完成了90度轉體，根據現場指揮人員的指令，各個作業點有條不紊的完成各自的工作，最終于16:00順利完成本次吊裝工作。
在同濟大橋項目中，歐維姆工程公司克服了暴雨、洪水等惡劣條件，充分發揚歐維姆工程人“敢于吃苦、踏實肯干”的拼搏精神，確保了多工作面同步展開施工，有條不紊推進項目建設。首個主索鞍吊裝的順利完成，對推動工程整體進度、樹立良好企業形象具有重要意義。