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具體生產型號： 

YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動器 

JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動器 

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動器 

QP，CQP系列氣動鉗盤式制動器 

DCPZ系列電磁鉗盤式制動器 

YPZ系列臂盤式制動器 

SBD系列安全制動器 

SH，ST系列液壓失效保護制動器 

DADH系列液壓直動制動器 

SE系列電磁失效保護制動器 

SP系列氣動失效保護制動器 

YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風制動器 

DP系列電機盤式制動器 

另定做各種制動輪，制動盤，根據用戶需要定做各種非標制動器。我們的銷售渠道

我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質量和信譽，已于幾百家客戶建立了長期合作的關系。

相信大家都對電力液壓制動器都很了解，有些人搞不懂一種問題，有很多都問我，電力液壓制動器和行車制動器是不是一個系列的，這個問題說點難聽的話有點白癡問題了，因為行車制動器是在起重機上使用的，而電力液壓制動器的剎車領域和他都有所不同，所以請大家把這一點搞清楚，別迷糊了。

   好的下邊開始進入正文：維修

1.主油缸儲液箱蓄液

注意：切勿過量加注制動液。過量加注制動液，在制動系統操作時，會導致制動液溢流到發動機排氣部件上，易引起起火傷人。

主油缸儲液箱與主油缸間用導管連接。儲液箱位于車輛左側,發動機罩下。主油缸儲液箱含有足夠的制動液,因此,在正常條件下儲液箱不需要維護。主油缸中的低制動液傳感器制動液液面低于標準時會發出警告。

拆卸儲液箱蓋前,先要進行清理,以免塵土進入儲液箱。

·拆卸旋蓋和膜片。

·儲液箱的加注量不得超過最大加注液面。

·安裝旋蓋和膜片。

2.主油缸儲液箱的更換

1)拆卸

·拆去液面傳感器接線盒。

·除去制動儲液箱的外蓋。排去導套內的液體。

·用虹吸管將制動液箱內的制動液排得越空越好。

·使制動主油缸和輸液管分開。

重要注意事項：注意溢出的制動液。

·用導水器抬高隔壁的封蓋,打開制動液箱。

·撬開制動主油缸上輸液管的封蓋。

·檢查儲液箱是否開裂或變形。必要時,更換儲液箱。

·用不含潤滑油的壓縮空氣清理儲液箱。

·用不含潤滑油的壓縮空氣干燥儲液箱。

更換制動器管時，務必使用雙壁鋼質制動器管。建議不要使用任何其它類型的管路，否則會導致制動系統故障。小心放置并保留更換下來的制動器管。使用車間內設的彎曲設備，避免使制動器管橫截面變形。更換制動器管時，務必使用正確的緊固件和原始位置。

-制動器管不合理的放置和保留會損壞制動器管并導致制動系統故障。

-不要使用單折疊擴口工具。必須使用雙折疊擴口工具,使擴口的強度足以支撐系統壓力。使用單折疊擴口工具可導致系統損壞。

·獲得推薦管路和鋼質配件螺母。為確定容量,使用外直徑裝管方式。

·截斷到合適的長度。為了確定正確的長度,用一根線量出舊管路的長度,要達到國際標準化組織認定的擴口,還應加上3mm(1/8英寸)。

·啟動擴口時將接頭安裝到管路上。

·用去毛刺工具,倒角管路內、外徑。

·擦除制動器管和擴口工具上的所有潤滑油痕跡。

·工具桿體卡在臺鉗上。

·選擇正確的管路尺寸,選擇尺寸正確的鎖圈和成形錐桿。

·將合適的成形錐桿插入工具桿體。

·把心軸固定在位置上的同時,擰壓緊螺釘,直至壓緊螺釘碰到成形心軸并開始移動成形心軸。

·與成形錐桿接觸后,使壓緊螺釘倒轉一整圈。

·將夾緊螺母套在制動器管上,嵌入正確的鎖圈中。

將管路從鎖圈中伸出約19毫米(3/4英寸)。

·將鎖圈插入工具桿體。制動器管端必須接觸成形錐桿表面。

·將夾緊螺母插入工具桿,緊固,否則管路會被推出。

·緊固頂絲,直到頂絲頂到底。切勿過度緊固頂絲,否則擴口尺寸將變得過大。

·從工具體上退出夾緊螺母。

·拆卸夾緊螺母和鎖圈。現在,擴口便可以使用了。

·彎曲管路,與舊管路匹配。與運轉或振動部件保持19毫米(3/4英寸)的間隙。

液壓制動系統中的空氣排放

注意：在排放制動器中的空氣前,前、后排量汽缸活塞必須返回最高位置。首先選擇的方法是,用掃描工具

執行重新復位程序。如果沒有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務必嚴格遵守如下的程序。

排氣操作是為了排出進入液壓制動系統中的空氣。

如果空氣因制動液液面過低或主油缸上的制動器管斷開而進入,則在所有4個制動器上排除液壓系統中的空氣。如果一個車輪上的制動器軟管或制動器管斷開,僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動器管或軟管在主油缸與制動器之間的任何接頭處斷開,則僅需排放與斷開的管路或軟管有關的制動系統。

(1)用掃描工具(首選方法)

參見"防抱死制動系統"中"防抱死制動系統排氣程序"。

(2)不用掃描工具

重要注意事項:在整個程序中,不得將腳放在制動踏飯上,除非另有規定。

1)將腳移開制動踏板。

2)起動發動機。讓發動機至少運行10秒鐘,同時觀察淡黃色防抱死制動系統警告指示燈。

3)如果淡黃色防抱死制動系統警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。用掃描工具診斷防抱死制動系統功能失效。

4)如果淡黃色防抱死制動系統警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關閉指示燈并保持熄滅狀態,關閉點火起動開關。

5)再一次重復上述四個步驟。

6)排放整個制動系統中的空氣。

(3)壓力排氣

l)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液面。

2)拆卸制動液箱蓋板。

3)將帶有適配器的制動器排氣開關零部件與制動液箱連接。

4)為制動器系統增壓。

5)等待約30秒鐘,然后檢查整個液壓制動系統,以確保當前無制動液泄漏。如果出現任何制動液泄漏現象,應加緊維修。

重要注意事項：用抹布擦掉溢出的制動液。

6)慢慢地打開其中的一個防抱死制動系統調節器制動器管接頭,注入制動液。

7)當制動液中不再出現氣泡時,關閉防抱死制動系統調節器制動器管接頭。

緊固防抱死制動系統調節器制動器管接頭至6牛頓米。

8)對于其余的防抱死制動系統調節器制動器管接頭,重復第6步和第7步。

9)舉升并適當支承車輛。

10)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動器卡鉗排氣閥上。

11)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動液的清潔容器內。

12)慢慢地打開排氣閥。使制動液注入。

13)當制動液中不再出現氣泡時,關閉排氣閥。

l4)緊固卡鉗排氣閥至6牛頓米。

15)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

16)對于左后制動器卡鉗、右前卡鉗和左前卡鉗,重復上述6個步驟(10-15),直到不再出現氣泡為止。

重要注意事項：確保排放閥沒有泄漏。

17)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

18)降下車輛。

19)拆卸制動器排氣開關單元。注意殘留在制動液箱內的壓力。

20)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液位。

21)安裝制動液箱蓋板。

22)起動發動機,讓發動機至少運行10秒鐘。

23.關閉點火開關。

24)檢查制動踏板腳感和制動踏板行程。

-如果制動踏板感受堅實和穩定且制動踏板行程不超過規定值,則繼續第25步。

-如果制動踏板感覺柔軟或制動踏板行程超過規定值,不要駕駛車輛。至第26步。

25)起動發動機并檢查制動踏板。

-如果制動踏板仍然感覺堅實和平穩,至第28步。

-如果制動踏板感覺柔軟,不要駕駛車輛。繼續第26步。

26)用"掃描工具"執行防抱死制動系統中的自動排放程序。

參見"防抱死制動系統"中"自動排氣程序"

27)確保不能接受的制動踏板腳感/行程不是由于制動器摩擦襯片錯位或其它機械故障所致,然后重復制動系統壓力排氣程序。繼續至第1步。

注意：必須在踩實制動踏板后，方能移動車輛。在移動車輛前，如果踏板不堅實，會導致傷人。

28)路試車輛。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動系統)剎車,以確保制動系統功能正常。

29)在每次剎車之間,讓制動系統具有充分的冷卻時間。