伊藤柴油發電機YT2-15KVA
對控制器的性能、質量穩定性，以及操作的人性化等方面的要求很高。國內市場用的比較多的一款控制器為香港凱訊實業公司的GU631A控制器，市場評價很高！交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。現在汽車上的發電機都是風冷式發電機，由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。
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| 機組型號 | YT2-15KVA YT2-15KVA-ATS | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 型號 | N485D | |
| 氣缸數 | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標定轉速 r/min） | 1500 | |
| 穩定調速率 % | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑 mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數 | 109 | |
| 加機油量 5L | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數 | 3 | |
| 海拔要求 ≤1000m | ≤1000m | |
| 功率因素0.8 | 0.8 | |
| 穩態電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 Protection Grade | IP23 | |
| 開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1550×750×1000 | |
| 靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1800×850×1100 |
