防水板又叫土工膜，防滲膜，抗穿刺膜，分為光面/柱點。習慣上把厚度≥0.8毫米的土工膜叫防水板，按板材表面可分為；光板和柱點。規格型號范圍；厚0.2-2.5毫米，幅寬；1-6m，分為復合型和均質（光板）型，材質有；LDPE,HDPE,EVA,ECB. 顏色有；黑色，乳白色，白色半透明，白色透明。主要功能是地鐵、地下室和隧道.防空洞.涵洞防滲襯砌,公路鐵路地基的防滲,衛生垃圾填埋場中配合土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用，防止液體的滲漏和氣體的揮發，種植綠化工程抗穿刺，在巖石工程中的作用主要為防滲和隔離，但是同時也起到加強和防護的作用。它主要應用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池,養殖場化糞池，藕池，水產養殖，固廢池,沼氣池，鹵水池，地下車庫/糧倉防潮,樁膜圍堰，碼頭工程等工程的防滲。
一；特性
強 度—— 同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。
耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
滲透性及平面排水性——防水板較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。
耐蠕變性——耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
延展性——一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。
二；特點；
1、 優良的柔韌性、防滲性、延伸率及耐磨性；2、具有較好的隔離性、抗穿刺性；3、無化學污染。4、耐酸堿及多種化學物質，尺寸穩定性好，粘結性好，便于施工。
三；質量指標；
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| LDPE | HDPE（普通型） | HDPE（環保型） | EVA |
| 拉伸強度（縱橫）Mpa | >=14 | >=17 | >=25 | >=16 |
| 斷裂伸長率（縱橫）% | >=400 | >=450 | >=550 | >=550 |
| 直角撕裂強度N/mm | >=50 | >=80 | >=110 | >=60 |
| 水蒸氣滲透系數 | <1.0*10 | <1.0*10 | <1.0*10 | <1.0*10 |
| 適用范圍 | +70℃﹋-70℃ | +70℃﹋-70℃ | +70℃﹋-70℃ | +70℃﹋-70℃ |
| 耐環境應力開裂F20.h |
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| >=1500 |
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| 200℃氧化誘導時間 |
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| >=20 |
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四；施工工藝流程；
1． 鋪設前準備工作：
1.1地基處理:要求基體平整,,,,
1.2與膜接觸面，
2． 鋪設方法：
2.1 沿一定方向鋪設，同時不要拉得太緊，應留有一定伸縮量，以適應基體變形。
2.2鋪設時,要調整好每個單元走向,以便于兩個單元的焊接。
2.3鋪設好后,要用砂袋壓住,以防風沙影響下一步邊緣的焊接。
3. 焊接.接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力,使之熔合成一體。
3.1對于鋪設好的防水板,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。
3.2 焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6～8㎝且平整,無折皺。
復合防水板；用聚酯滌綸短絲（長絲）土工布與防水板經熱復合而形成的不透水材料。幅寬1-6m，隧道地鐵，涵洞專用防水板幅寬；1-3米，主要規格有；1.0mm/200g，1.2mm/300g，1.5mm/300g，1.5mm/350g，200g/1.0mm/200g，250g/1.5mm/250g�？砂纯蛻粢笊a。復合形式有；吊帶式，條式，全復合，兩布復合，一布復合。它在工程中的主要作用；防水，防滲�？估�、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高、延伸性能較好、變形模量大、耐酸堿、抗腐蝕、耐老化、防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。
公司秉承“一諾千金，德行天下”辦廠宗旨，愿竭誠為海內外客戶服務！
山東萊蕪金德土工材料有限公司，位于全國土工材料生產基地--萊蕪，是專業生產土工合成材料和防水卷材生產廠家，公司專業生產,HDPE/EVA土工膜（防水板），隧道復合防水板；復合土工膜,hdpe排水板（雙面凹凸型，方塊型），針刺無紡土工布，編織土工布，膨潤土防水毯（GCL），軟式透水管（彈簧盲管），塑料盲溝（板），雙（單）臂打孔波紋管，土工格柵（玻纖 鋼塑 單雙向），復合排水網，土工格室，隔音氈等產品。
雙向塑料格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。
一；用途：雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1. 雙向土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 雙向土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 雙向土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 雙向土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。
5. 雙向土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。
6. 雙向土工格柵用于減少墊層厚度，節約造價。
7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境.
二；施工方法：開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
三；規格及性能參數：
| 項目 | 規格 | ||||
| 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | |
| 每延米縱.橫向極限抗拉強度KN/m | ≥15 | ≥20 | ≥3 | ≥40 | ≥45 |
| 縱.橫向表稱抗拉強度下的伸長率，% | ≤13 | ≤13 | ≤13 | ≤13 | ≤13 |
| 縱，橫向2%伸長率時的拉伸率，KN/m | ≥5 | ≥8 | ≥11 | ≥13 | ≥16 |
| 縱.橫向5%伸長率時的拉伸力，KN/m | ≤10 | ≤16 | ≤22 | ≤26 | ≤32 |
| 標稱電位面積質量相對偏差，% | ±5.0 | ||||
| 寬度，m | ≥2.0 | ||||
| 寬度偏差，mm | +20 | ||||