臺達蓄電池官方網站

臺達蓄電池放電同時具備的條件有什么？我們要知道對于鉛酸蓄電池放電過程的電化反應鉛酸蓄電池放電時， 在CSB鉛酸蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在電池內部進行化負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板的鉛離子（Pb4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb2），與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的*離子（H）反應，生成穩定物質水。 因為對于電解液中存在的硫酸根離子和離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續放電學反應。蓄電池初次使用充大電流充電電池提前衰竭�？赡孢^程就是熱力學的平衡過程，為保障電池能夠始終維持在平衡狀態之下充電，必須盡量使通過電池的電流小一些。在密封式免維護蓄電池充電過程中，內部產生氧氣和*氣，當氧氣不能被及時吸收時，溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過了蓄電池的平衡電動勢值。

臺達蓄電池性能特點
 1、長壽命 正極采用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。 2、耐過放電能力強 電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。 3、循環能力強 極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，大大提高電池循環耐久性能。 4、大電流性能高 電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。 5、安全可靠 專利技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。 6、免維護 由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現電池的免維護性。 7、多種安裝方式 由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式

臺達蓄電池的監控：
如何監視電池以精確地預測其臨界失效期和如何延長電池的有效壽命。解決這兩個問題需要UPS廠家和電池制造商的緊密合作。一般情況下，影響電池性能的主要因素是連續充電，電池連續充電大約要減少一半的使用壽命。國外使用一種先進的理士蓄電池管理系統（A BM這種A BM不象目前大多數的UPS系統中的蓄電池連續充電，只有在需要時才給理士蓄電池充電，減少理士蓄電池腐蝕，并延長理士蓄電池的壽命。測試結果標明A BM可以將蓄電池的壽命延長50％。A BM電源運行時檢測蓄電池，就不會有因蓄電池故障而引起系統解體的危險。同樣也能檢測出故障，并且提前給出警告，隨時記錄電池工作狀態，給出時間標志。蓄電池最終會耗盡，如何置換和處置舊電池？大多數制造廠采用帶電替換技術，即能在系統不停止工作的情況下拆卸現有的電池組并換上新的電池組

臺達蓄電池需經常檢查的內容如下：
1. 端電壓；
2. 連接處有無松動、發熱、腐蝕現象（應及時清理，做好防銹措施）；
3. 電池殼體有無滲漏和變形；
4. 極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出(結霜現象)。
二、 初次使用
密封電池在使用前不需進行初充電，但應進行補充充電。補充充電應采用限流恒壓充電方法，充電電壓應按說明書規定進行，一般情況下（電池存放不超過半年，環境溫度25℃時）補充充電的電壓和充電時間如下：
單體電池電壓（V） 充電時間（H）
2.23 2～3天
2.30～2.33V 1～2天
在其它溫度條件時充電時間應適當調整。如環境溫度在10～20℃之間，則充電時間應加倍，如環境溫度高于25℃則充電時間應縮短。
三、浮充電壓
當環境溫度為20～29℃時，蓄電池浮充電壓平均每個單體電池為2.23伏，不同溫度范圍可按下列標準確定浮充電壓：
環境溫度（℃） 浮充電壓（V）
0～9 2.29
10～19 2.26
20～29 2.23
30～39 2.20
四、 均充電壓
理士蓄電池的均充電壓可設定為2.30～2.33V/只，具體要求如下：
1. 浮充電壓有一只以上低于2.18V/只，處理方式是電池放出50%左右容量后，建議在手動均充情況下，充電2～3天，如仍不可恢復，請聯系我們；
2. 放出20%以上額定容量時，要自動均充；
3. 10周自動均充一次；
4. 自動均充時間設定為15h。
 
1. 蓄電池放電后，應立即再充電，以免因擱置時間太長，不能恢復容量。
2. 電池應避免用過大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池終止電壓，避免深度放電。
3. 在正常使用的電池不得打開安全閥，以免影響電池的安全可靠性。
4. 蓄電池在進行串、并聯連接以及裝卸時，應防止電池短路，所用工具必須 絕緣，連接螺栓必須擰緊。
5. 容量低于額定值的80%的蓄電池，應進行更新
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