耐持蓄電池12V65AH
耐持蓄電池板柵結構：
極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕  ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。性能好，電
池具有長使用壽命的特點。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
耐持蓄電池介紹：
SP系列電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料、多項自主專利技術，具有良好的浮充和循環壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源最理想的、可靠的備用電源；SP系列電池同樣廣泛應用在通訊設備、電力合閘操作、儲能系統、電動工具、醫療設備、應急燈、航標燈、鐵路信號、航空信號、報警、安防系統、儀器、儀表等。
耐持蓄電池的內阻：
1）歐姆極化充電過程中，正負離子向兩極遷移。在離子遷移過程中不可避免地受到一定的阻力，稱為歐姆內阻。為了克服這個內阻，外加電壓就必須額外施加一定的電壓，以克服阻力推動離子遷移。該電壓以熱的方式轉化給環境，出現所謂的歐姆極化。隨著充電電流急劇加大，歐姆極化將造成蓄電池在充電過程中的高溫。
2）濃度極化電流流過蓄電池時，為維持正常的反應，最理想的情況是電極表面的反應物能及時得到補充，生成物能及時離去。實際上，生成物和反應物的擴散速度遠遠比不上化學反應速度，從而造成極板附近電解質溶液濃度發生變化。也就是說，從電極表面到中部溶液，電解液濃度分布不均勻。這種現象稱為濃度極化。
3）電化學極化這種極化是由于電極上進行的電化學反應的速度，落后于電極上電子運動的速度造成的。例如：電池的負極放電前，電極表面帶有負電荷，其附近溶液帶有正電荷，兩者處于平衡狀態。放電時，立即有電子釋放給外電路。電極表面負電荷減少，而金屬溶解的氧化反應進行緩慢Me－e→Me＋，不能及時補充電極表面電子的減少，電極表面帶電狀態發生變化。這種表面負電荷減少的狀態促進金屬中電子離開電極，金屬離子Me＋轉入溶液，加速Me－e→Me＋反應進行�？傆幸粋�時刻，達到新的動態平衡。但與放電前相比，電極表面所帶負電荷數目減少了，與此對應的電極電勢變正。也就是電化學極化電壓變高，從而嚴重阻礙了正常的充電電流。同理，電池正極放電時，電極表面所帶正電荷數目減少，電極電勢變負.
耐持蓄電池的特性:
完全的密封.免維護設計.
迎合了高頻率.深程度放電的需要.極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力.
浸泡式極板化成(獨特的FTF極板化成工藝).
分析純電解液無泄漏.
閥控式.大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA).
任意方向使用.采用鉛鈣錫多元合金.涂膏式極板.采用專用的高孔率.高濕彈性的超細玻璃纖維隔板.極群裝配壓力高.采用精密定重量注酸方式和先進.環保的內化成工藝.電池具有長壽命.循環性能好.內阻低.大電流放電性能強等特點.