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液壓系統的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。

1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。

2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

3、液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

4、三對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復：

(1)缸體鑲裝銅套的，可

１．準備工作

(l)熟悉液壓系統的工作原理、操作規程、維修及使用要求，做到心中有數，不盲目蠻干。

(2)按說明書上規定的油品準備新油，新油使用前要沉淀48h以卜。

(3)準備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機、液壓系統濾芯等。

(4)準備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。

(5)準備盛廢油的油捅。

(6)選擇平整、堅實的場地，保證機器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉無障礙，動臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應＞2m以上。

(7)準備4塊枕木，以便能前后擋住履帶

(8)作業人員至少需4人，其中：駕駛員、現場指揮各一人，換油人員2人。

2．換油方法及步驟

(l)將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。

(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。

(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

(5)拆卸以下各油管：

①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。

②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。

③拆下液壓泵的進油管路。