北科蓄電池12V24AH報價性能的維護：
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北科蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5Ｖ ,即為北科蓄電池容量降低。應先檢查發電機容量是否合適、調節器電壓是否過低、北科蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液 面過低而常用電解液代替蒸餾水加入北科蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將北科蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在北科蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足。怎樣診斷北科蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉動無力 ;發動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應檢查北科蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應打開北科蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應檢查北科蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。變 電所的直流系統發生一點接地，不會產生短路電流，則可繼續運行。但是必須及時查找接地點并盡快消除接地故障，否則當發生另一點接地時，就有可能引起信號裝 置、繼電保護及自動裝置、斷路器的誤動作或拒盡動作，有可能造成直流電源短路，引起電源開關斷開，使設備失往操縱電源，引發電力系統嚴重故障乃至事故。因 此，不答應直流系統在一點接地情況下長時間運行，必須加強監測，迅速查找并排除接地故障，杜盡因直流系統接地而引起的電力系統故障。過往，各個變電站都有 人值守，因而可以及時發現并處理其出現的異�，F象，保證變電站的安全穩定運行。目前，推行無人值守變電站，如何能在異�，F象剛出現時就及時發現并及時處 理，是一個亟需解決的題目。在這種情況下，直流監控系統應運而生。它的主要作用就是把直流設備信息及時采集上傳，并且實時對直流系統進行盡緣監測。這樣， 維護職員可以及時發現設備運行的不正常狀態，及時處理，而不等其發展演變成事故。所以，直流監控系統的建立，可以節省人力物力，進步工作效率。目前使用的 微機型的直流盡緣監測和電壓監視裝置靈敏度高，正、負母線盡緣同時降低時也能進行監測，并帶有分支回路在線監測裝置，能指出盡緣下降或出現接地故障的回 路，大大縮短了查找直流系統接地故障的時間。
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