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            SFA32G1-1X/M/01
            發布者:武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司  發布時間:2016-03-31 15:13:55  訪問次數:34

            SFA32G1-1X/M/01流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置(左們)。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機最佳速度所需流量確定。若發動機速度超出此最佳范圍,則節流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置(右位)。因此大流量泵相鄰的元件做成可對最大流量節流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩且成本較低。這種回路的典型應用是,限定回路流量達最佳范圍以提高整個系統的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。

            壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置(左位),無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。

            具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺磁接受另一卸載泵的導控卸載信號。此咱傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一級泵大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。

            所示為負載傳感卸載回路。當主控閥的控制閥(下腔)無負載傳感信號時,泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱;當給此控制閥施加負載傳感信號時,泵向回路供液;當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時,泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經閥2的節流位置(上位)旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪泵與柱塞泵相比,具有低成本、抗污染能力強及維護要求低的優點。

            優先流量控制

            不論泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)

            博世力士樂REXROTH公司注冊總部位于德國斯圖加特,而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾,博世力士樂公司不斷致力在各制造技術領域犮展,提供工業液壓, 電子傳動與控制, 線性傳動與組裝技術, 氣動, 液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案,最近50年來, 博世力士樂REXROTH在國際液壓市埸一直處于世界優秀的位置。


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            1.德國力士樂柱塞泵、力士樂葉片泵及配件
            力士樂柱塞泵:A10VSO系列:A10VSO10、A10VSO18、A10VSO28、A10VSO37、
            A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
            力士樂柱塞泵:A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、
            A4VSO125、A4VSO***、A4VSO250、A4VSO355
            力士樂柱塞泵:A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、
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            A2FO125、A2FO160、A2FO***、A2FO200、A2FO250、A2FO355、
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            力士樂柱塞泵:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、 
            A4VG***、A4VG250 等
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            A7V250等
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            力士樂葉片泵:PVV, PVQ,PV7...A,PV7等系列。
            力士樂葉片泵PVV系列:PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5
            PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等
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            力士樂葉片泵PV7系列:PV7-10、PV7-16、PV7-25、PV7-40、PV7-63、PV7100等。


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