M-SR8KE02-1X/在3組轉子中,最靠里的內轉子在軸外側形成齒,由此形成旋轉動力輸入軸。中轉子在內外兩側形成齒,被內外兩側夾著旋轉。外轉子在內側形成齒,外徑一側為圓形,旋轉外殼的內側。被內轉子和中轉子夾著的空間形成主泵,被中轉子和外轉子夾著的部分形成副泵。
發動機低速旋轉時,主泵與副泵平行排列、流量較大。在變為高速旋轉后,當流量過大時,就會用滑閥切換副泵的出口,使油返回油盤。試制產品的主、副泵能力為1比1?筛鶕枰獪p半。該比率可自由決定。
在最近推出的發動機上,可變閥門正時等需要油壓的機構不斷增加,空轉所需要的油壓變大。如果以彌補空轉時油壓不足為目的來設計油泵,容積型泵會出現流量隨轉速成比例增加的情況,因此在高速旋轉時流量往往會過大。
在作為該問題解決手段的可變容量泵方面,此前曾有過并排兩臺小型泵的設計方案。不過,要實現該方案,轉子及密封件等多半元件的數量都要增至以往的2倍,構造十分復雜,損失也很嚴重。而采用內外組合的方案,中轉子便可使用內外兩側,實現無浪費的設計。如果是口徑較大的旋輪線泵,中心部分就容易形成死區,因此通過收納另一個小口徑的旋輪線泵,便可提高空間利用率。
試制產品以鏈條傳動,配備在比曲柄軸低的位置上,并未進行加減速演示。而實際上能夠加減速,還可由曲柄軸直接驅動。 液壓挖掘機一般在運轉Zoooh以后就需要更換液壓油,否則將使系統污染,造成液壓系統故障。據統計一,液壓系統的故障中90%左右是由于系統污染所造成的。本文介紹挖掘機換油的工藝步驟和注意事項。
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1.德國力士樂柱塞泵、力士樂葉片泵及配件
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力士樂柱塞泵:A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、
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力士樂柱塞泵:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、
A7V250等
力士樂柱塞泵::A11V***、A11V160、A11V190、A11V250
力士樂柱塞泵:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38
力士樂柱塞泵:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160等
力士樂葉片泵:PVV, PVQ,PV7...A,PV7等系列。
力士樂葉片泵PVV系列:PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5
PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等
力士樂葉片泵PVQ系列:PVQ1、PVQ2、PVQ3、PVQ4、PVQ5
PVQ21、PVQ41、PVQ42、PVQ51、PVQ52、PVQ54等
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