河南松下蓄電池代理商電池的正確使用：  松下蓄電池銷售熱線；135 2099 9064     QQ371463173
若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，爆炸的可能性相當大。） 
松下蓄電池內部短路的原因：
(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。

(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。

密封免維護UPS蓄電池的使用壽命與UPS蓄電池的放電深度密切相關。放電深度是指用戶在UPS蓄電池使用的過程中，電池放出的安時數占它的標稱容量安時數的百分比。深度放電會造成UPS蓄電池內部極板表面硫酸鹽化，導致UPS蓄電池的內阻增大，嚴重時會使個別電池出現“反極”現象和電池的永久性損壞。電池的放電深度嚴重影響電池的使用壽命，非迫不得已，不要讓電池處于深度 盡量避免過電流充電，過流充電易造成電池內部的正負極板彎曲，使極板表面的活性物質脫落，造成電池可供使用容量下降，嚴重的會造成電池內部極板短路而損壞。 盡量避免UPS蓄電池過壓充電，過壓充電往往會造成UPS蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出，從而使電池使用壽命縮短。

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3 月下旬臺灣電池成重災區,單周價格下跌 2.5%
TechNews科技新報 2016-03-31 13:56:29 閱讀(424) 評論(0)
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由于單、多晶硅晶圓產能陸續開出，中國多晶硅依舊小有短缺，市場上現貨難以買得，推升中國多晶硅價格站上 RMB 120-125/kg，目前多數廠商仍無多余多晶硅可銷售，轉向洽談整體 4 月長單，故雖然下游多晶硅晶圓、電池片已開始跌價，多晶硅 4 月上旬價格因多已談妥，價格穩健。臺灣也因中國成交價換算成人民幣已達 US$16/kg 上下，價格聯袂上漲。

矽晶圓部分，由于上游漲價、且今年度擴產幅度不如下游大，多晶硅晶圓廠商報價僅微幅下調，跌價迅速的電池片廠商難以接受，市場成交量不高，但預期后續多晶硅晶圓的跌價亦會加速，反應多晶電池片價格的大幅下降。單晶矽晶圓則因需求暢旺，仍持續醞釀漲價氛圍，近期中國單晶矽晶圓價格約在 RMB 6.7~6.8/pc，臺灣則落在 US$ 0.92~0.93/pc 的區間，但預期受限于多晶市場價格疲軟，單晶矽晶圓價格應已達今年高點，難以繼續創高。

電池片方面，在海峽兩地電池廠訂單過度集中的情況下，下游垂直整合大廠砍價產生的跌幅相當劇烈，臺灣近期出現過年以來最快速的跌幅，價格普遍已達 US$ 0.315~0.318/W 上下。已有產能較大的廠商調低稼動率至八成左右，中國內需減緩的效應明顯，廠商紛紛提高中國以外市場之出貨比重，而需求相對穩定的印度成為重點目標市場之一。而中國高效電池片仍支撐在 RMB 2.4/W 左右的區間，部分二線廠家則持續降價。

主流多晶模組部分，一線廠商價格支撐在 RMB 3.8-3.9/W 左右的水平，而二線廠家因并未接獲太多訂單，價格開始松動，價格下跌至 RMB 3.65-3.8/W，與一線廠家價格拉開差距。但由于整體市場需求漸趨冷清，價格仍將朝向緩慢下跌的情勢。