張家口松下蓄電池代理商電池的安裝調試：  松下蓄電池銷售熱線；135 2099 9064     QQ371463173
在進行安裝之前，檢查所有的單體及電池，看有無硬性破損，確保極性準確無誤。
擺放好連接件。將CSB電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態，不得連接負載（正極柱至正端子）。在裝卸導電連線時，應使用絕緣帶包扎的工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡，電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。臟污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火，所以要保持接線端子在連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜，使扭矩達到要求值，并不對端子產生扭曲應力。CSB蓄電池電池可以隨使用設備而安裝，也可以安裝在電池架上；電池安裝時要符合設備安裝要求，安裝時應使用地腳以保持電池架水平。安裝蓄電池的地面或電源柜應有足夠的承載能力。
松下蓄電池的性能特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻）,恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
松下蓄電池使用時的注意事項：
（1） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、爆炸等的原因。
（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。
（5） 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。
松下蓄電池的維護與保養：
(1)蓄電池維護應嚴格按照國家、行業標準規定的項目及周期進行,對性能有懷疑和運行多年的蓄電池應縮短維護保養周期,有蓄電池生產廠家技術參數時,其性能合格標準參照廠家數據,無廠家數據時依據國家和行業標準(2)核對性放電試驗比較客觀地反映了蓄電池容量,是最直觀和重要的手段,電池內阻或電導測試可以作為輔助手段,或者作為運行中對蓄電池進行監視的一種方式,但不可以替代核對性放電。
(3)做好投運前、日常和歷年蓄電池維護測試的數據記錄并妥善保管,可以作為判斷蓄電池性能好壞、故障分析的依據。對性能下降較快的蓄電池及早進行活化或更換,避免蓄電池失效對生產的影響。

(4)定期檢查蓄電池的外觀有無異常變形和發熱,仔細檢查安全閥的周圍是否有被噴射的污點,以此確定安全閥是否擰緊或損壞。

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目前，我們正在規劃投資9.08億元，著手建設全國性的規范回收網絡體系�！焙幽显ス饨疸U股份有限公司董事長楊安國日前在出席2016年廢電池污染防治技術政策及回收體系建設研討會時說。他表示，通過16年的發展，豫光金鉛已形成年處理54萬噸廢舊蓄電池的產能，已成為世界上廢舊蓄電池處理能力最大的企業。
數據顯示，2015年國內再生鉛產量約155萬噸，同比下降3.1%。再生鉛占鉛產量比例約為40%，比2014年增加2%。但是由于國際市場鉛價格下跌以及廢鉛酸蓄電池回收價格居高不下，再生鉛企業面臨生產成本高，利潤逐步被壓縮的局面，絕大多數再生鉛企業陷入虧損。據了解，目前全國尚無一家企業建立了全國性的廢舊蓄電池回收網絡，也沒有任何地區建立了規范的區域性回收網絡。
在此情況下，大型再生鉛企業產業升級速度加快，部分龍頭企業正在增加技術升級和設備改造投入，積極擴大生產能力。一些大型規范再生鉛企業加快回收體系建設，創造多種模式，與產業鏈上下游融合，借助互聯網技術構建回收體系，例如豫光金鉛計劃投資9億元建設基于“互聯網+”的廢鉛酸蓄電池回收網絡體系。豫光金鉛將以現有的生產系統為載體，在回收半徑范圍內規劃在六�。ê幽�、山西、陜西、四川、江西、福建），以地級市為切入點，建設67個標準化的回收站點，年回收量72萬噸。率先在國內形成一個覆蓋范圍廣、體系運行規范的全國性區域回收網絡體系，填補國內沒有一家全國性回收體系的空白，為廢鉛酸蓄電池回收行業的發展引領方向，指明道路。
楊安國表示，我國每年報廢的廢鉛酸蓄電池總量在500萬噸左右，且年增長率保持在15%左右，鉛資源再生循環量呈不斷上升的態勢。但我國再生循環的比例與發達國家相比還有較大差距。我們在再生鉛回收利用和回收體系建設過程中，也遇到了廢鉛酸蓄電池回收體系不健全、制度不完善、流向無序、競爭無序等諸多問題，直接導致回收價格虛高，規范企業生存困難，回收方法原始，非法小冶煉泛濫，造成環境污染等嚴重問題。
他認為，目前我國當務之急是完善廢鉛酸蓄電池回收系統，充分考慮回收體系過程中的技術裝備、生產工藝、回收網絡及環境保護等多方面因素，建立較為完善的監管體系和回收網絡體系，使廢鉛酸蓄電池回收利用產業逐步走向規范回收、流向有序的格局，形成術業有專攻的產業趨勢，避免重復建設、產能過剩等問題，阻斷非法冶煉的原料來源，避免其造成的環境污染，從而進一步提高資源綜合利用水平和環境保護能力。
據了解，2002年至今，豫光金鉛在探索廢電池回收利用、環境保護、回收體系建設等領域做了許多有益的探索，在國內首創了“廢舊鉛酸蓄電池自動分離-底吹熔煉再生鉛”生產工藝，開創了再生鉛和原生鉛相結合的新模式，使鉛工業步入“生產-消費-再生”的循環發展之路。近年來，豫光金鉛利用自身再生鉛回收利用技術裝備先進、起步較早的優勢，積極布局回收體系建設，初步形成了獨具特色的回收體系新模式。
豫光金鉛先后被確定為國家第一批循環經濟試點單位、全國廢舊金屬再生利用領域試點企業、首批清潔生產化示范企業和首批河南省城市礦產示范試點單位。2014年6月，工信部發布公告確認豫光金鉛成為我國第一批符合《再生鉛行業準入條件》的兩家企業之一。