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            科華蓄電池價格
            發布者:北京宏昌達美科技有限公司  發布時間:2016-04-05 21:23:49  訪問次數:48

            科華蓄電池價格

            科華蓄電池安裝使用:  科華蓄電池銷售熱線;135 2099 9064     QQ371463173

            (1)使用前請檢查蓄電池的外觀

            (2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。

            (3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用(建議循環使用溫度為-5~35℃.)

            (4)安裝搬運電池時應均勻受力,受力處應為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。

            (5)電池在多只并聯使用時,請按電池標識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。

            (6)在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,絕對避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

            (7)若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯.

            (8)和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,然后再將蓄電池(組)的正極連接設備的正極,蓄電池(組)的負極連接設備的負極端,并緊固好連接線。

            公司一直堅持“追求卓越、雙贏思維、信譽第一、以客為尊”的企業經營方針,誠實守信,持之以恒,揚起事業風帆,開創宏偉明天,并以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待對待每位客戶。凡在我公司購買的產品都享有一到三年的免費包換保修服務而且我公司產品在正常環境按規定操作下出現異;驌p壞,公司將對其進行免費更換和維修。公司有專門的技術團隊,在售前方案選型、售后場地安裝、電壓電流等技術檢測、售后技術咨詢、維修維護保障等方面做到客戶百分之百滿意,真正讓每一位客戶無后顧之憂

            科華蓄電池的正確檢查事項:

            1、科華蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處于虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。 2、點火系統保養關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業清洗劑處理。此外,對于火花塞的保養也不能掉以輕心。 3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫后有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。 4、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。 5、有時在路途中發動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。 6、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。 7、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。 8、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因 9、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命

            科華蓄電池短路的原因:       

            (1)隔板質量不好或缺損,使極板活性物質穿過,致使正、負極板虛接觸或直接接觸。

            (2)隔板竄位致使正負極板相連。

            (3)極板上活性物質膨脹脫落,因脫落的活性物質沉積過多,致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。

            (4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。

            (5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。

            科華蓄電池的放電:          

            放電電流率是為了比較標稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設立的,通常以10小時率電流為標準,用I10表示,3小時率及1小時率放電電流則分別以I3、I1表示。

            a、放電率。放電率是針對蓄電池放電電流大小,分為時間率和電流率。

            放電時間率指在一定放電條件下,放電至放電終了電壓的時間長短。依據IEC標準,放電時間率有20,10,5,3,1,0.5小時率及分鐘率,分別表示為:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr等。

            b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環境溫度下放電至能再反復充電使用的最低電壓稱為放電終了電壓。大多數固定型電池規定以10Hr放電時(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而夫定。通常,為使電池安全運行,小于10Hr的小電流放電,終止電壓取值稍高,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低。在通信電源系統中,蓄電池放電的終止電壓,由通信設備對基礎電壓要求而定。



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