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金獅蓄電池百科知識大全

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UPS電源一般分為化學電源與物理電源

化學電源主要包括:
    原電池（也稱一次電池）、CSB蓄電池（也稱二次電池）及燃料電池等。

原電池主要包括：
    普通鋅錳電池、堿性鋅錳電池、銀鋅電池及汞氧化物鋅電池、一次鋰電池、金屬-空氣電池等。

蓄電池主要包括：
    鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋰蓄電池。

注：本網站專業側重鉛酸蓄電池有關方面介紹，其他方面電池請參閱相關網站。

CSB蓄電池概述

    CSB蓄電池經過百余年的發展與完善以其成本低、電壓高、原材料豐富、制造工藝簡單在二次電池獲得了最廣泛的應用,隨著工業的發展和人民生活水平的提高， 其應用領域逐步擴大，蓄電池將逐步進入我們的生活。以下為鉛酸蓄電池常識概述僅供參考，有不確之處敬請指正 。

按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
  起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
  固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
  牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
  鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
  摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。
  煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
  儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

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解決金獅蓄電池充電缺陷
銀泰蓄電池
首先，在本系統中單節蓄電池的充電是獨立進行的，在每個充電模塊完全可以結合每節銀泰蓄電池的運行參數及運行狀態科學的對每解蓄電池進行充放電，避免了因蓄電池參數不一致引起過充電，欠充電，以及過放電等問題的發生，保證了電池的使用壽命。
其二，在本系統中，每節銀泰電池的檢測和充電處于同一模塊中，有機的結合在一起。一方面電池檢測部分可以通過控制充電部分輕易實現電池電壓、內阻的檢 測。另一方面充電部分又可以根據檢測單元測得參數（包括單電池內阻、電壓、溫度、PH值）對電池進行合理的充電。真正實現了按蓄電池充電曲線結合其運行狀 態進行管理的思路。
其三，我們知道現在小容量高頻開關電源的實現是很容易的，對器件和工藝不需要很高的要求。同時也具有很高的可靠性。大家可 以對比一下在方案一中以現今普遍采用220V/10A模塊比較，其輸出功率為最高電壓280V*10A=2800W，而在蓄電池容量超過800AH系統中 我們還需要采用輸出電流為20A的模塊，其輸出功率更高達5600W，大的輸出容量自然對高頻器件和制造工藝提出了更高的要求，同時使可靠性降低。
而在方案二中以可能采用的最大電池容量來講如采用2V/1000AH電池那么單模塊容量為
0.1C（10小時充電率）A*2.5V(蓄電池最高電壓)=250W式中C為蓄電池容量，

而如果采用300AH/12V銀泰蓄電池系統中，單模塊容量為
0.1C（10小時充電率）A*15V（蓄電池最高電壓）=450W
*注意超過300AH的蓄電池多為2V每節
可以看出在方案二中單模塊容量遠遠小于方案一中的單模塊容量，所以實現起來非常容易，對器件和制造工藝沒有太高要求，可靠性也就得到了提高。

金獅蓄電池安裝使用
(1)使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)臺灣CSB蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
(3)臺灣CSB蓄電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，絕對避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的 負極 端，并緊固好連接線。        應用范圍: 1.通訊設備2. 電廠、電站3. 監控系統 4. 不間斷電源5. 應急燈6. 醫療設備7. 太陽能系統

是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
鉛 酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電 能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛 和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池 串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28％的稀硫 酸。
放電時,電極反應為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
負極反應: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
總反應: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應是放電,向左反應是充電)
臺灣CSB免維護蓄電池應用　　鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。一、工藝制造簡介　　　　鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉�！　　　“鍠盆T造：將鉛銻合金、...

臺灣CSB鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
一、工藝制造簡介

鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

備注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

二、板柵鑄造簡介

板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬

模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。

板柵主要控制參數：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

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