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　　閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。 閘門分類 　　閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥門。 作用 　　閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成

PGZ鑄鐵拱型閘門詳細介紹
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螺桿采用梯形螺紋，螺距按閘門啟閉機所需的操作力和提升速度的需要確定。
2.9．軸導架
設置軸導架是防止桿受力后失穩，導架與桿之間留有3mm間隙以便操作，軸導架采用優質 GG20鑄鐵制成。
軸導架間距在任何情況下λ=L/r細長比均不超過200（L為軸導架的間距，r為軸回轉半徑），以保證閘桿在最大關閉力情況下，壓桿的穩定性符合λ≤200的設計規范要求。
軸導架牢固在混凝土墻上，防止螺桿受力后發生彎曲變形。
2.10楔塊壓緊裝置
每臺閘門裝有可調節的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的緊密接觸，楔緊裝置的可調部分設在門框兩側。楔塊的傾斜度只需施加最小的作用力就可在閘門支承面上產生最大的壓緊力，保證閘門受壓時達到最好的止水效果。
2.11手動啟閉
1） 單吊點啟閉時，啟閉機直接安裝在座架上，以實現閘門的上下升降。
2） 手動操作啟閉機機構，啟閉裝置輸出轉速n≈18r/min、啟閉速度ν≈0.25m/min，手動操作力不大于140N，手動操作時應靈活、可靠。啟閉機與螺桿的連接形式符合ISO5210或DIN3338標準。手輪中心距離地面高度為800mm。力矩彈簧應能使蝸桿的軸向位移與輸出軸轉矩成正比。
3） 環境溫度：-15℃～+50℃；
4） 相對濕度：≤95%；
5） 驅動裝置采用油浴潤滑，齒輪設計符合ISO、DIN或等同標準，服務系數不小于1.4，齒輪材料采用低合金鋼，滲碳淬火處理，齒面硬度HRC58，軸承壽命不于100000小時。單轉減速箱內蝸輪副應始終保持良好的潤滑狀態，箱體的各個輸入、輸出口有“0”形密封圈密封。