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液壓密封件密封裝置的類型和特點液壓密封件是解決液壓與氣動系統泄漏問題最重要、最有效的手段。系統如果密封不良，可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣和灰塵進入系統，影響系統的工作性能和執行元件運動的平穩性(如爬行);泄漏嚴重時，系統容積效率過低，甚至工作壓力達不到要求值。若密封過度，雖可防止泄漏，但會造成密封部分的劇烈磨損，縮短密封件的使用壽命，增大液壓元件內的運動摩擦阻力，降低系統的機械效率。因此，合理地選用和設計密封裝置在液壓與氣動系統的設計中十分重要。

　　一、液壓密封件對密封裝置的要求

　　1.在工作壓力和一定的溫度范圍內，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

　　2.密封裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩定。

　　3.抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。

　　4.結構簡單，使用、維護方便，價格低廉。

　　二、液壓密封件密封裝置的類型和特點

　　液壓密封件按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。

　　1.間隙密封間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，一般在閥芯的外表面開有幾條等距離的均壓槽，它的主要作用是使徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力，同時使閥芯在孔中對中性好，以減小間隙的方法來減少泄漏這種密封的優點是摩擦力小，缺點是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。

　　2. O形密封圈O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統中得到廣泛的應用。

　　O形密

挖掘機液壓各元件職能及常見故障。全液壓挖掘機的液壓系統由動力元件、執行元件、控制元件和輔助元件4大部分組成。

　　動力元件多為變量柱塞泵，其功能是將發動機的機械能轉化為液體的壓力能，常見的故障現象是泵油壓力不足，流量減小。如果這一現象是漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過度所致；如果這一現象是突發的，多為某一柱塞不工作所致；如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量機構卡在小流量位置造成的。

　　執行元件包括液壓缸和液壓馬達，其功能是將液體的壓力能轉化為機械能，常見的故障現象是動作變慢或無動作。如果確認泵和閥都無故障，執行元件動作慢的原因肯定是因其磨損過度而造成的；如果泵工作正常，某一執行元件動作慢，很可能是控制該執行元件的閥有故障，如閥不到位、溢流閥關閉不嚴或彈簧彈力減弱、發卡等。因各執行元件的磨損程度不會相差很多，如其他原因造成，則應是多個執行元件的動作同時突然變慢；如果已知泵和閥均無故障，某一執行元件突然無動作，則多為其內部卡死所致。

　　控制元件包括各種閥，如先導閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥及單向節流閥等。盡管各種閥的功能干差萬別，但其常見故障大同小異，主要有發卡、關閉不嚴和彈簧彈力減弱及內漏和外漏等。

　　輔助元件主要包括油箱、油管、散熱器、過濾器和蓄能器等。散熱器的功能是將液壓系統產生的熱量散發至大氣，其常見故障有漏油、散熱不良等。過濾器的功能是過濾混入液壓油內的雜質，其常見故障有濾網堵塞等。蓄能器的功能是穩定控制油壓和儲存一定的能量，以保證操作平穩和當發動機產生故障而不能工作時，能將工作裝置降于地面，其常見故障有蓄能效果差，不能完成以上功能。輔助元件的故障現象一般較明顯，容易診斷。