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液壓密封件密封裝置的類型和特點液壓密封件是解決液壓與氣動系統泄漏問題最重要、最有效的手段。系統如果密封不良，可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境;還可能使空氣和灰塵進入系統，影響系統的工作性能和執行元件運動的平穩性(如爬行);泄漏嚴重時，系統容積效率過低，甚至工作壓力達不到要求值。若密封過度，雖可防止泄漏，但會造成密封部分的劇烈磨損，縮短密封件的使用壽命，增大液壓元件內的運動摩擦阻力，降低系統的機械效率。因此，合理地選用和設計密封裝置在液壓與氣動系統的設計中十分重要。

　　一、液壓密封件對密封裝置的要求

　　1.在工作壓力和一定的溫度范圍內，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

　　2.密封裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩定。

　　3.抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。

　　4.結構簡單，使用、維護方便，價格低廉。

　　二、液壓密封件密封裝置的類型和特點

　　液壓密封件按其工作原理來分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。

　　1.間隙密封間隙密封是靠相對運動件配合面之間的微小間隙來進行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，一般在閥芯的外表面開有幾條等距離的均壓槽，它的主要作用是使徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力，同時使閥芯在孔中對中性好，以減小間隙的方法來減少泄漏這種密封的優點是摩擦力小，缺點是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。

　　2. O形密封圈O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統中得到廣泛的應用。

　　O形密

(5)管路計劃、設備不合理，構成壓力損耗大，使壓力能轉換成熱能在液壓系統計劃中，管路的計劃與設備不能忽略，各管路管徑應嚴峻按其工作壓力和通過流量進行計劃，避免管徑計劃過小，構成流速過高，沿程壓力丟掉過大，導致發熱。一起，還應留意管路的設備，既要做到外觀規整，又要避免管路集聚及管路的急轉彎，影響管路的天然散熱或構成部分壓力丟掉過大導致發熱。

　　 2、因液壓系統運用不當或元件缺點，構成液壓系統的發熱及其打掃
(1)油箱內液壓油油面低于最低液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在運用過程中，要隨時查詢油箱內液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位計劃內，然后保證油箱的散熱效果，當油箱內液壓油油面低于最低液面時，要及時向油箱內注油。
(2)冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統發熱冷卻器冷卻效果降低。混凝土泵在運用中一定要守時檢查，疏通冷卻器，守時對冷卻器表面污物進行根除，保證冷卻器的內部疏通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。
(3)液壓系統壓力調整不當。合理斷定內控式次第閥的設定壓力，可使工作缸的工作壓力高于次第閥的敞開壓力，次第閥工作時，閥口將全開，閥口基本無壓力丟掉，然后避免了由于次第閥設定壓力不當而構成的系統發熱。

　　 (4)內泄增加，可使油溫增加，系統發熱。液壓泵維修中心建議，要守時檢查這些元件，守時更換相應的密封元件，及時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修補，甚至更換相應的液壓元件，然后避免由于元件走漏而構成的系統發熱。

　　 總之，對發熱發生的不一樣要素，采用一定方法后，可以控制或減輕液壓系統的發熱，前進混凝土泵的開機率和延長運用壽數。