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日立挖掘機維修常見故障的診斷方法。日立挖掘機維修常見故障往往可以從噪聲大小、尾氣顏色、工作狀況等3個方面進行診斷和檢修日立挖掘機修理。

一、從液壓系統噪聲診斷液壓故障1.液壓泵噪聲(1)日立液壓泵修理吸空當液壓油中混入空氣后，易在高壓區形成氣穴，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生噪聲。其主要原因有：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或液壓油黏度過高，造成液壓泵進油口處真空度過高，使空氣滲入；液壓泵、先導泵軸端油封損壞或進油管密封不良，造成空氣進入；油箱油位過低，使液壓泵吸油管吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

(2)液壓泵元件過度磨損若柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷，使液壓泵嚴重內泄漏，當液壓泵輸出高壓、小流量液壓油時，將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的傾角，以改善內泄漏對液壓泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中產生脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力波動，從而使液壓泵出口處產生較大的振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍、研磨或更換處理。

(3)配流盤故障液壓泵的配流盤在使用中，因表面磨損或油泥沉積在泄荷槽開啟處，會使泄荷槽變短而改變泄荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修理過程中，經平磨修復的配流盤也會使泄荷槽變短。此時如不及時修長，也會產生較大的噪聲。此外，在裝配過程中應注意，配流盤的大泄荷槽一定要裝配在高壓腔，并且其尖角方向須與泵體的旋向相對，否則也會產生較大噪聲。

2.溢流閥噪聲溢流閥易產生高頻噪聲，就是先導閥前腔壓力油高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲，其具體原因有：油液中混入空氣，使先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時應及時排盡空氣，并防止外界空氣重新進入。針閥因頻繁開啟而磨損

(5)管路計劃、設備不合理，構成壓力損耗大，使壓力能轉換成熱能在液壓系統計劃中，管路的計劃與設備不能忽略，各管路管徑應嚴峻按其工作壓力和通過流量進行計劃，避免管徑計劃過小，構成流速過高，沿程壓力丟掉過大，導致發熱。一起，還應留意管路的設備，既要做到外觀規整，又要避免管路集聚及管路的急轉彎，影響管路的天然散熱或構成部分壓力丟掉過大導致發熱。

　　 2、因液壓系統運用不當或元件缺點，構成液壓系統的發熱及其打掃
(1)油箱內液壓油油面低于最低液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在運用過程中，要隨時查詢油箱內液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位計劃內，然后保證油箱的散熱效果，當油箱內液壓油油面低于最低液面時，要及時向油箱內注油。
(2)冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統發熱冷卻器冷卻效果降低�；炷�土泵在運用中一定要守時檢查，疏通冷卻器，守時對冷卻器表面污物進行根除，保證冷卻器的內部疏通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。
(3)液壓系統壓力調整不當。合理斷定內控式次第閥的設定壓力，可使工作缸的工作壓力高于次第閥的敞開壓力，次第閥工作時，閥口將全開，閥口基本無壓力丟掉，然后避免了由于次第閥設定壓力不當而構成的系統發熱。

　　 (4)內泄增加，可使油溫增加，系統發熱。液壓泵維修中心建議，要守時檢查這些元件，守時更換相應的密封元件，及時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修補，甚至更換相應的液壓元件，然后避免由于元件走漏而構成的系統發熱。

　　 總之，對發熱發生的不一樣要素，采用一定方法后，可以控制或減輕液壓系統的發熱，前進混凝土泵的開機率和延長運用壽數。