我們是行業知名品牌，擁有良好口碑，誠信為本，服務至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠為您服務！

武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司堅持“以質量求生存，以科技求發展，以信譽求市場，以管理求效益”的經營理念。武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司主要銷售、、產品，品牌擁有一批高素質的經營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優質 服務提供了堅強的后盾。

液壓系統電機燒壞的原因以及解決方法有哪些。電機是液壓系統中不可或缺的實行元件，很多電機在液壓站中常常會超負荷工作。因而電機燒壞的工作時有發作。電機燒壞會致使悉數液壓系統無法工作，嚴重影響到出產安全。那液壓系統電機燒壞的要素以及解決方法有哪些？

　　一、由于長時間過載或過熱工作，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄缺陷碳化致使匝間短路、相間短路或對地短路等現象使繞組有些焚毀。
解決方法：
①盡量避免電動機過載工作。
②保證電動機潔凈并通風散熱出色。
③避免電動機一再發起，必要時需對電機轉子做動平衡實驗。
二、缺相工作
此時電機的噪聲很大，并且嚴重發熱，這也是三相異步電機的喪命殺手，一般工作十幾分鐘就燒壞了。假如悉數供電系統缺相，很有或許構成多臺電機損壞。缺相往往是某一相或某兩相出現燒糊現象。單相工作是由于馬達電源一相開路所致，構成開路的要素經常是保險絲焚毀，電磁接觸器不良，電源線斷開了，或許接線不良。
解決方法：
電機斷相保護的方法和設備很多，網上查找一大堆，旭利液壓介紹一下常用的保護方法有以下幾類：選用帶斷相保護設備的熱繼電器的缺相保護；反電流繼電器斷相保護；零序電壓繼電器斷相保護；斷絲電壓繼電器斷相保護；運用速飽和電流互感器保護等。

　　三、電機繞組絕緣受機械振動(如發起時大電流沖擊，電機轉子不平衡等)效果，使繞組出現匝間松馳、絕緣裂紋等不良現象，損壞效應不斷堆集，熱脹冷縮使繞組遭到磨擦，然后加速了絕緣老化，畢竟致使最早碳化的絕緣損壞直至焚毀繞組。
解決方法：
①盡或許避免一再發起，特別是高壓電機。
②保證被拖動設備和電機的振動值在規矩范圍內。
四.電機本身密封不良，致使電機饒組絕緣遭到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄缺陷發作一點對地，相間短路或匝間短路現像，然后致使電機饒組有些燒壞.
電機燒壞電機焚毀

(4)Ⅰ擋和Ⅱ擋壓力正常，倒擋壓力低其可能原因有：箱壁在倒擋位置出現裂紋；倒擋活塞密封圈損壞；變速分配閥密封圈損壞；變速分配閥密封圈破損。

　　(5)Ⅰ擋與倒擋壓力上不去，Ⅱ擋壓力正常其可能的原因有：中蓋與箱體的連接螺栓斷裂；中蓋與Ⅰ擋液壓缸體的間隙未控制在0.3-0.4mm之間。

　　二、從液力油中可發現的故障

　　1、油中含有大量鋁屑說明變矩器各工作輪之間有相互磨損；此時傳動效率降低，并伴有工作油發熱。應對變矩器進行拆檢，找出磨損部位，必要時更換軸承，鉚緊一級渦輪罩等。

　　2、油中含有大量銅屑說明主、從動磨擦片之間干磨或打滑。應檢查液力油加注是否到位；檢查液壓泵壓力是否正常，如壓力正常則是主、從動磨擦片裝配不當或有變形，應拆檢更換。

　　3、油中含有大量鐵屑說明超越離合器打滑；這時，裝地機由高速輕載到低速重載，此時變速器內有金屬的磨擦聲，工作無力；或說明超越離合器的滾柱卡死在楔緊位置；此情況下工作時Ⅰ擋工作有力，Ⅱ擋速度上不去。

　　三、從液力油油量的變化上可發現的故障

　　1、變速器中的液力油不斷增多，并伴有液壓箱中的液壓油不斷減少。這種情況一般是工作齒輪泵或轉向泵的骨架油封損壞造成液壓油進入變速器中所致。若更換油封后，仍有此故障，則應檢查工作齒輪泵的密封銅套；因為銅套損壞會造成高壓油將骨架油封沖破。工作齒輪泵的主動齒輪軸與銅套的配合間隙控制在0.025-0.045mm之間，且不允許有幾何形狀偏差。

　　2、變速器中的液力油量不斷減少，并伴有液壓箱中的液壓油油量不斷增多。這種情況一般是變速齒輪泵中的骨架油封(PG45×62×12)損壞，液力油被工作齒輪泵吸入所致。