冠軍蓄電池12V40AH廠家價格

冠軍蓄電池12V40AH

解密會造成冠軍蓄電池極板硫酸化主要有以下幾方面的原因:
(1)冠軍蓄電池初充電不足或初充電中斷時間較長。
(2)鉛蓄電池長期充電不足。
(3)放電后未能及時充電。
(4)經常過量放電或小電流深放電。
(5)電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復。
(6)鉛酸蓄電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電。
(7)內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。
(8)電解液不純，自放電大。
(9)冠軍蓄電池內部電解液面低，使極板裸露部分硫酸化。
鉛酸蓄電池在正常使用的情況下，正、負極板上的活性物質(Pb02和Pb)大部分轉變為小粒晶狀的硫酸鉛，這些松軟小粒晶狀的硫酸鉛是均勻地分布在多孔性的活性物質上，在充電時很容易和電解液接觸起作用恢復為原來的物質PbO2和Pb。

冠軍蓄電池行業信息

如何檢查蓄電池電量？

  對于免維護蓄電池來說，查看其電量非常簡便。有的蓄電池頂部會有一個電量指示孔，觀察其顯示顏色即可判斷蓄電池電量。一般情況下顯示綠色為正常，如果顯示為淡黃色或無色，則說明蓄電池電量已不足，需要及時更換。如果蓄電池沒有電量指示孔，您可以開車至4S店，維修技師會使用專用的蓄電池檢測儀，通過檢測蓄電池當前的電壓和電流來判斷蓄電池電量是否正常，如果檢測數據低于規定數值，就需要對蓄電池進行必要的維護或者更換了。如果平時您發現發動機不易起動，也可能是由于蓄電池電量不足引起的，最好到4S店進行檢查，必要時需要進行更換。

蓄電池常見故障檢測及處理方法

  在車輛的日常使用過程中，您可能會碰到因蓄電池電量不足或損壞而導致發動機無法起動的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯起動，具體做法如下：

1.用一根跨接導線，兩端分別連接兩個蓄電池的正極；

2.另一根跨接導線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線；

3.調整好導線位置，使其與發動機艙的運動部件，如發動機膠帶，互不干擾；

4.提供電源的車輛應先起動，1min后再起動虧電車輛。起動后，兩車的發動機空轉大約3min，在這段時間內導線仍應處于連接狀態；

5.拆除導線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發動機可以熄火，但請勿將虧電車發動機熄火。

別克關懷愛車管家溫馨提醒：在蓄電池跨接起動時，應注意以下問題：應確認兩車的蓄電池額定電壓相同，供電蓄電池的容量（Ah）應大于虧電蓄電池的容量。如果沒有合適的供電車輛，也可以用單獨的蓄電池供電；不要將虧電蓄電池的正負極連接導線與車輛斷開；關閉虧電車車內所有電器設備。需要說明的是，由于跨接起動需要使用跨接線，但大部分車主通常沒有此類裝備，因此，如果車輛由于蓄電池電量耗盡無法起動或無法正常行駛，請及時與4S店取得聯系，尋求幫助。