天力蓄電池2V1500AH總代理

天力蓄電池整頓風暴拉響 奠定行業風水嶺             聯系電話： 010-57267268       18616340352                 

[世華財訊]《天力蓄電池準入條件》即將發布，由此將掀起一場整治風暴，將提高鉛冶煉和再生鉛的能耗、排放、資源利用效率等準入條件，行業集中度會得到提升。

工信部明年或將含鉻、含砷的天力蓄電池納入淘汰落后產能的范疇，對經整改后環保不達標的天力蓄電池企業予以停產。天力蓄電池行業競爭無序、價格戰激烈、毛利率低下，很多企業停產后供需已經出現失衡，在這種形勢下，準入條件發布后，整個行業集中度提升、供不應求、毛利上揚，行業內龍頭企業將被看好。

中信證券指出，經過此次天力蓄電池行業整頓，電動自行車電池的供給缺口最大，約達40%，汽車啟動電池缺口也有20%，通訊及UPS電源蓄電池也受到較大影響。而受供給短缺的影響，電動自行車電池終端價格由400元/組漲至700多元/組。汽車啟動電池的需求也自9月份開始進入高峰。隨著未來準入條件進一步出臺，預計行業的供給缺口將維持到2012年中旬。2012年下半年，隨著部分龍頭企業新增產能的逐步投放，行業供需有望恢復平衡。

整頓促行業重新洗牌，動力應用前景看好。行業集中度提高的結果之一就是企業得以維持相對較高的產品價格和毛利率。盡管動力應用已經是天力蓄電池的一塊“富礦”，但從長遠來看，儲能才是其真正大展拳腳的“寶地”。目前汽車啟動電池需求旺季已經來臨，行業內主流國內廠商已開始規劃對整車配套電池進行提價，帶動業績彈性。此外，電動自行車電池行業也拉開整合序幕。在這一背景下，龍頭企業基本面將迎來拐點。

天力蓄電池行業的沖擊與挑戰

據電池行業統計報告顯示，我國電池行業面臨嚴峻挑戰，造成全行業經濟效益下降，蓄電池生產企業的利潤率正遭受著巨大的沖擊，企業虧損面擴大，部分企業倒閉轉產，主要原因有：

一、電池材料價格持續上漲

我國蓄電池行業目前面臨著嚴重的“內憂外患”困擾。由于世界各國對環保要求的提高，有些發達國家已經停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬在本國的生產，以轉嫁對本國環境的污染；此舉造成了電解鉛價格猛漲，從2003年的每噸4500元上漲到今年年初的每噸1.3萬元；鎳價格從去年年底的每噸15萬元左右，現在漲到每噸接近45萬元。此外，原材料鈷、鎘、天然錳粉、鋅粉等價格都有不同程度的飚升。由于出口產品的售價是隨合同簽訂而早已確定，原材料漲價后，售價卻不能同步跟隨，結果出現了“出口越多，損失越大”的局面。加之國內電池生產企業間的激烈競爭，導致它們近年來積累率較低，抵御風險的能力較弱；這些因素相互糾結都直接導致國內電池企業步履艱難，不得不紛紛減少產銷規模，以求降低損失。

二、出口退稅政策調整對電池產業的影響

2006年9月14日，國家財政部等五部委聯合印發了《關于調整部分商品出口退稅率和增補加工貿易禁止類商品目錄的通知》。根據《通知》規定，天力蓄電池、氧化汞電池的出口退稅政策被取消；而早在2004年，電池的出口退稅率便開始逐年下調，并將逐步全面取消退稅。目前天力蓄電池、氧化汞和鎘鎳電池已被列入加工貿易禁止類目錄，對列入此目錄的商品進口一律征收進口關稅和進口環節稅。

據有關機構統計，出口退稅率每下調1個百分點，就相當于一般貿易出口成本增加約1個百分點；所以出口退稅政策的出臺，將降低電池出口市場競爭力，這將加速電池行業的重新洗牌，一些缺乏競爭力的中小企業將嚴重虧本，甚至面臨倒閉。

三、國外綠色壁壘對我國電池產業的影響

根據歐盟《官方公報》最近頒布電池及蓄電池指令，對于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴格的指標要求，并涉及承擔昂貴的回收費用。依據REACH法規和RoHS指令，提高了電池注冊費用和檢測費用，大幅度提高了電池生產成本和出口銷售成本。

歐盟等發達國家頻頻設置“綠色壁壘”，已使得出口電池成本大幅度增加，一些中小企業不得不因為經濟原因和技術原因而放棄海外市場。

四、國外反傾銷與技術壁壘對我國電池產業的影響

我國電池行業接連遭遇美國337堿錳電池調查案、美國337天力蓄電池調查案，美國*鎳電池企業征收中國公司專利費，美國和日本鋰離子電池專利案等知識產權案，為了應訴，耗用了我國應訴企業大量人力、物力、財力，銷售網絡受到嚴重沖擊。

最近，我國電池行業還遭遇韓國堿錳電池反傾銷日落復審，印度干電池反傾銷日落復審。先后經歷了針對天力蓄電池等產品十多次反傾銷，電池出口貿易受到較大影響。

有些反傾銷案和337調查因涉案企業不應訴，而導致整個行業排除在起訴方當地區域市場之外。

在當前應訴基金機制缺乏的情況下，企業的壓力很大。

五、人民幣升值對電池產業的影響

人民幣匯率從2005年1:8.3,調整為目前1:7.5左右。我國電池產量中約80%為出口，人民幣升值，而電池出口價格難以提高，則明顯提高電池出口成本，使企業經濟效益下降。

六、運輸費用提高

隨著能源緊張，電池運輸費用提高。許多地方交通部門將天力蓄電池和鎘鎳電池視為危險品運輸，并強征費用，提高了企業的負擔，影響經濟效益。

七、電池行業職業病危害狀況嚴峻，環保治理投入提高

天力蓄電池和鎘鎳等堿性蓄電池的正負極主要原材料是鉛、鎘、鎳等有色重金屬的化合物，尤其金屬鎘及其離子具有強烈的毒性和毒害作用，制造過程揚起的粉塵、產生的廢水及廢棄物，通過各種污染途徑被人體攝入后會不斷沉積、發生作用，最終導致中毒者的骨骼疏松、造血功能和腎臟受損。電池污染土壤或水源，并再次通過生長的植物、蔬菜侵入人體后進行深度侵害。

綜上所述，我國電池企業面臨重重困難，企業應加強技術、工藝和設備的革新力度，提高原材料的利用率，并提高資源的利用率，盡可能地降低因原材料上漲所帶來的不利影響；積極改進生產工藝，加快淘汰落后產能的步伐，盡快轉型，向生產高效、環保、節能電池的方向前進，促進電池行業持續發展。