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            驅動力蓄電池代理
            發布者:北京宏昌達美科技有限公司  發布時間:2016-04-27 15:11:15  訪問次數:33

            驅動力蓄電池代理
            驅動力蓄電池供電電路性能的監測:
            變 電所的直流系統發生一點接地,不會產生短路電流,則可繼續運行。但是必須及時查找接地點并盡快消除接地故障,否則當發生另一點接地時,就有可能引起信號裝 置、繼電保護及自動裝置、斷路器的誤動作或拒盡動作,有可能造成直流電源短路,引起電源開關斷開,使設備失往操縱電源,引發電力系統嚴重故障乃至事故。因 此,不答應直流系統在一點接地情況下長時間運行,必須加強監測,迅速查找并排除接地故障,杜盡因直流系統接地而引起的電力系統故障。過往,各個變電站都有 人值守,因而可以及時發現并處理其出現的異,F象,保證變電站的安全穩定運行。目前,推行無人值守變電站,如何能在異,F象剛出現時就及時發現并及時處 理,是一個亟需解決的題目。在這種情況下,直流監控系統應運而生。它的主要作用就是把直流設備信息及時采集上傳,并且實時對直流系統進行盡緣監測。這樣, 維護職員可以及時發現設備運行的不正常狀態,及時處理,而不等其發展演變成事故。所以,直流監控系統的建立,可以節省人力物力,進步工作效率。目前使用的 微機型的直流盡緣監測和電壓監視裝置靈敏度高,正、負母線盡緣同時降低時也能進行監測,并帶有分支回路在線監測裝置,能指出盡緣下降或出現接地故障的回 路,大大縮短了查找直流系統接地故障的時間。我公司在總變電所使用了一套在線監測系統,裝置利用了信號相位鎖定、超前校正及跟蹤積木式結構等技術,從而根 本上解決了判定數據不全、選線不準等弊病。


            驅動力蓄電池負載電壓法測試容量:       
            利用負載電壓法制作的使用保有容量檢測儀可以 在線、便捷、快速、定量、無損的檢測每個電池的實際供電能力,所以可定期檢測電池的動態實際容量。用檢測得的數據控制蓄電池的運行質量,可把蓄電池事故消 滅在萌芽的狀態中,保障設備的安全運行。檢測儀的原理是對被檢測電池施加一個大功率的恒定電流負載,在特定的時間,鎖定電流值和對應的電壓值,測 量過程由計算機控制。對一個確定規格型號的蓄電池,在不同的保有容量條件下,檢測儀鎖定的電壓值時相對確定的。
            驅動力蓄電池的安裝調試:
            在進行安裝之前,檢查所有的單體及電池,看有無硬性破損,確保極性準確無誤。擺放好連接件。
            將電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態,不得連接負載(正極柱至正端子)
            在裝卸導電連線時,應使用絕緣帶包扎的工具,安裝或搬運電池時要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡,電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
            臟 污的接線端子或不牢固的連接均可能引起電池打火,所以要保持接線端子在連接處的清潔,并擰緊專用連接電纜,使扭矩達到要求值,并不對端子產生扭曲應力。保 證電池要在潔凈的環境下運行;在使用之前,電池要根據環境溫度調整恒定的浮充電壓充電,例如在20℃用2.23~2.27V 單體充電16~24h,或者,在20℃用2.33~2.40V 單體的電壓可以使時間減少至8h~12h。如果電池貯存狀況比較惡劣,調整充電電壓是必要的。
            驅動力蓄電池使用時的注意事項:
            及時更換廢 壞電池。目前大中型ups電源配備的蓄電池數量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組,以滿足ups直流供電的需要。在 ups連續不斷的運行使用中,因性能和質量上的差別,個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現損壞時,維護人員 應當對每只電池進行檢查測試,排除損壞的電池。更換新的電池時,應該力求購買同廠家同型號的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規格的電池混合使用。定期 充電放電。ups電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調節負載,比如控制微 機等電子設備的使用臺數。一般情況下,負載不宜超過ups額定負載的60%。在這個范圍內,電池的放電電流就不會出現過度放電。ups因長期與市電相連, 在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態,日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。 因此,一般每隔2-3個月應完全放電一次,放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。

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