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液壓泵工作原理 液壓泵是液壓系統的動力元件,其功用是給液壓系統提供壓力油,從能量轉換角度講,它將是原動機(如發動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件,它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,用來拖動負載做功。根據結構形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下,能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足,產生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。
最低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的最低轉速。在此轉速下,馬達不出現爬行現象。 排量是指泵(或馬達)每轉一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉)。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。
實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏,要實現指定轉速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。 容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率,對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服
漲姿勢啦!挖掘機大臂舉升緩慢的原因構成挖掘機大臂舉升緩慢的原因多種多樣,本文就此故障給予詳細的分析與診斷,讓我們在施工中盡可能的減少故障的發生,并使我們的施工能順利進行。
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從以下三點描述挖掘機大臂舉升緩慢或無力,比如:油缸輸出功率減小會使大臂舉升緩慢,活塞兩側的壓力差減小也會導致大臂舉升緩慢,液壓油泵輸出的流量減少必然會造成大臂舉升緩慢!詳細如下:
1、故障現像
分析:挖掘機工作時,會發現大臂舉升緩慢。
2、原因分析
挖掘機大臂舉升,是靠油泵輸出的壓力油順管道經閥進入大臂油缸的后腔,油缸內的活塞在工作油液壓力的作用下移動,通過活塞桿將大臂舉起。由此看來,大臂舉升的速度與進入油缸油液的壓力和流量有關。根據輸入油缸的功率等于油缸輸出的功率這一道理,再根據輸入液壓油缸的功率P等于液壓油缸的工作壓力與進入液壓油缸流量的乘積,那么,挖掘機大臂舉升緩慢多半是因輸入液壓油缸的功率減少,也就是輸入油缸的功率減少所致。引起輸入油缸的功率減小的原因有:
(1)油泵的影響根據油缸內的活塞移動速度與進入油缸油液的工作流量成正比關系,如果液壓油泵輸出的流量減少,必然會使大臂油缸舉升緩慢。進而分析,油泵的實際流量等于油泵的理論流量與總效率的乘積(油泵容積效率與機械效率之和)如果油泵的總效率減小,則油泵實際流量也必然在減小。使油泵總效率減小的主要原因是:油泵泄漏量增大和機械摩擦損失增大。
(2)油缸的影響液壓油缸活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞而引起油液竄腔或漏油,使油缸內的容積效率減小,即油缸本身效率減小,故輸出的功率減小,其表現為動臂舉升速度緩慢。
(3)油路泄漏的影響油泵的吸程段(油泵至油箱)管路密封不良而吸入空氣,影響泵油效率;油泵至油缸的壓程段向系統外漏油或通過操縱閥漏回油箱,均會使進入油缸的油液流