<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            PFE-42070/7DV意大利ATOS葉片泵
            發布者:武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司  發布時間:2016-05-16 20:09:29  訪問次數:32

            如果您對本信息有任何疑問或咨詢,請立即聯系我們吧!

            PFE-42070/7DV意大利ATOS葉片泵由武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司提供。武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司堅持“以人為本”的企業理念,擁有一支專業的員工隊伍,力求提供優質的產品和服務回饋社會,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠合作、共創美好未來。品牌——您可信賴的朋友,公司地址:武漢市東西湖區 湖北現代五金機電城7棟30號,廠址:新城十二路升華工業園,聯系人鄭工。

            聯軸器的選用方法和裝配要求??液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,
            通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
            2、聯軸器的裝配要求
            剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm
            彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm
            兩軸的角度誤差<1°;
            驅動軸與泵端應保持5~10mm距離;
            引發的液壓故障如何去查找一、如何去查找,重點根據液壓系統圖查找液壓故障在液壓系統圖分析排除故障時,主法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執行元件 (缸、電動機),然后是“連中間”,即從動力源到執行元件之間經過的管路和控制元件!白深^”時,要分析故障是否就出在油泵、缸和 電動機本身!斑B中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外, 還要特別注意弄清楚系統從一個工作狀態轉移到另一 個工作狀態時是采用哪種控制方式,控制信號是否有誤,要針對實物,逐一檢查,要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有 無接錯而產生相互干涉現象,如有相互干涉現象,要分析是何等使用調節錯誤等。
            二、利用因果圖查找液壓故障
              利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法,對液壓設備出現的故障進行分析,既能較快地找出故障主次原因,又能積累排除故障的經驗。
              因果圖分析法,可以用將維護管理與查找故障密切結合起來,因而被廣泛采用。
            三、應用鐵譜技術對液壓系統的故障進行診斷和狀態下監控
              鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發點,借助于鐵譜儀把液壓油中

            1.1高強度合金材料及熱處理的方法
            對于采用高強度合金材料及熱處理的方法來達到減小部件的尺寸和重量的目的。由于目前全球貿易的廣泛化,尋找到高強度材料的難度并非很大,然而由于為了進一部的提高強度,還必須采取熱處理及表面處理,對于希望部件強度達到1000MPa以上并且穩定,并且對于材質強度的均勻性也要求極高(主要是由于液壓方驅扳手內部零件的不規則所影響),目前國內企業還很難對于液壓方驅扳手內部零件的強度達到1000MPa以上,即使能個別達到,也很難達到批量的穩定性。還需要多向國外同類產品學習,在一個較長的時期內,投入較多的人力與資金,在材質與熱處理的方面多加以摸索和實驗。基于有限元分析而采取的優化設計方法主要是采用離散化理論計算來反復修正設計,以達到最優化設計。主要計算原理為:
            在離散后采取h-elements(進一步細分網格)及p-element(提高計算階數)來達到計算收斂。液壓方驅扳手內部棘爪的FEA力學計算,可見局部應力已經超過1000MPa。由于現在計算機的快速發展,由于網格的細化而造成的計算量巨大已經不是一個問題。從這一方面來講,對于計算的精度沒有瓶頸問題。但是由于液壓方驅扳手內部零件較為復雜,且邊界條件難以給定,接觸面條件也難以模擬與給定,因而計算只能作為設計與實驗的參考,不能完全依賴,應該在多個邊界條件的模型中摸索與分析結果,逐步找到可信賴的數據,并且與相應的實驗測試結果加以對比。由于液壓扳手涉及到高強度材料及高液壓壓力(目前液壓扳手的主流壓力為70MPa)兩方面的要求,因而在一些基礎條件的要求上整體來說還是十分高。
            目前國內產品對比國外同類產品在重量,外型,壽命,功能等方面還是存在一些差距。從制造來說,雖然國內不乏一些高質量的CNC,但是缺乏一些管理與技術方面的積累,目前制造出的部件,還存在質量不穩定的因素。同時對于高強度材料,高壓液壓密封

          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看