DK-1113阿托斯ATOS第一：加注高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因 陋就簡。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢 去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成 2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：注意滅車時機
對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
由于受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生的方法有可能不太容易實現。那么建議有車族在常規保養都滿足的條件 下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清 積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發動機性能的影響，使汽車的“心臟”保持在最佳的狀態。
武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司專業代理經銷原裝阿托斯ATOS的產品有ATOS葉片泵,ATOS柱塞泵,ATOS液壓油缸,ATOS電磁閥,ATOS疊加閥,ATOS特殊應用閥,ATOS伺服比例閥,ATOS數字比例閥,ATOS數字電子產品,ATOS軸控制器,ATOS伺服執行器,ATOS插裝閥,ATOS閥塊等
ATOS電磁閥的主要特點:
電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。
請使用下列鏈接，對阿托斯ATOS的產品系列進行概覽：（如需詳細PDF資料，請致電武漢鑫來福索�。�
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定排量泵 |
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PFE-31, 41, 51
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葉片泵，定排量 帶液壓平衡，低噪音 |
10,5 ÷ 150,2
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210
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PFE-32, 42, 52
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PFE葉片泵，高壓低噪音 |
16,5 ÷ 150,2
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210 ÷ 300
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PFR-2, 3, 5
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徑向柱塞泵，高性能，長壽命，低噪音 |
1,7 ÷ 25,4
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350 ÷ 500
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變排量軸向柱塞泵 |
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PVPC-3, 4, 5
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全系列液壓控制 |
29 ÷ 73
88 |
280/350
250/315 |
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PVPC-3, 4, 5
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全系列數字型或模擬型電液控制泵： 壓力，流量，P/Q復合控制 |
29 ÷ 73
88 |
280/350
250/315 |
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多聯泵 |
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PFED-4, 5
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雙聯葉片泵，2個PFE泵芯組裝在同一個 泵體上，共用一個進油口 |
29 + 16,5
150 + 85 |
210
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PFEX
PFERX PVPCX2E |
多聯葉片泵，由PFE,PFR和PVPC組成 |
16,5 ÷ 150
8 ÷ 25,4 29 ÷ 90 |
210 ÷ 300
350 350 |
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手動泵 |
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PM
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雙柱塞作用手動泵 |
6 ÷ 20
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120 ÷ 500
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ATEX認證用于潛在爆炸性環境 |
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PFEA
PVPCA |
葉片泵和柱塞泵應用于潛在爆炸性環 境，符合94/9/CE規范ATEX認證 |
16,5 ÷ 150
29 ÷ 88 |
210 ÷ 300
280 |
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用戶指南
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ATEX認證泵的操作和維護 | |||
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輔助元件 |
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PFEO-41
PFEDO-43 |
葉片泵，單或雙泵芯，帶方頭法蘭和加 強軸，適用于PTO驅動 |
29,3 ÷ 85,3
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210
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080*PVPCX2C
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對聯軸向柱塞泵 |
280
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PFC
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外嚙合齒輪泵 |
1,6 ÷ 52
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260
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PVT
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變排量葉片泵，輕載場合 |
6,6 ÷ 23,3
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70
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PVC
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變排量軸向柱塞泵，中載場合 |
23
|
250
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Obsolete components |
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PVL
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變排量葉片泵 |
6,8 ÷ 43
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150
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PVPP
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變排量葉片泵 |
23 ÷ 76
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250/350
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PVPY
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變排量柱塞泵 |
28 ÷ 71
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250/300
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PVPK
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變排量柱塞泵，高壓 |
112 - 160
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320/350
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POX
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徑向柱塞泵+齒輪泵，固定排量 |
1,7 + 27
14,7 + 53,7 |
175 ÷ 500
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技術信息 |
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使用指南 |
電磁換向閥的基礎知識 |
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電磁閥，標準型，底板安裝 |
ISO 4401
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DHI
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法蘭電磁鐵，直動式，滑閥型 |
06
|
60
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DHE
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螺紋電磁鐵，直動式，滑閥型 |
06
|
80
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DKE
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螺紋電磁鐵，直動式，滑閥型 |
10
|
150
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DHEP
DKEP |
螺紋電磁鐵，直動式，滑閥型，最 大壓力420bar |
06
10 |
80
150 |
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DLOH
DLOK |
零泄漏，法蘭電磁鐵，直動式，錐閥型 |
06
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12
30 |
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DLEH
DLEHM |
零泄漏，螺紋電磁鐵，直動式，錐閥型 |
06
|
12
30 |
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DPH*-1
DPH*-2 DPH*-4 DPH*-6 |
兩級，滑閥型，法蘭或螺紋電磁鐵 |
10
16 25 32 |
160
300 700 1000 |
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電磁閥，特殊型號 |
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手柄
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緊急情況下輔助手柄電磁閥，開關型盒比例型 |
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機動，液控，氣控閥 |
ISO 4401
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DH-00, DH-01,
DH-02 |
機動，手動，或凸輪閥 ISO 4401標準，底板安裝 |
06
|
50
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DK-10, DK-11
DK-12 |
10
|
100
140 |
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DP-20, DP-21
DP-40, DP-41 |
16
25 |
300
650 |
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DH-04,-05
DK-14,-15 DP-24,-25 DP-44,-45 DP-64,-65 |
液控閥，單級或雙級 ISO 4401標準，底板安裝 |
06
10 16 25 32 |
50
160 300 700 1000 |
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DH-08,-09
DK-18,-19 DPH-28,-29 DPH-48,-49 DPH-68, -69 |
氣控閥，單級或雙級 ISO 4401標準，底板安裝 |
06
10 16 25 32 |
50
160 300 700 1000 |
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輔助元件 |
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/PE, /BT,
/BBT, /EP |
帶特殊密封的元件，用于極端溫度或阻燃油液 | |||
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DHE 15W
DHO 8W |
低功率電磁換向閥 |
06
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40
50 |
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667/M12
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DIN標準電氣插頭帶M12接口 | |||
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將淘汰元件 |
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DHU, DHO
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法蘭電磁鐵，直動式，滑閥型 |
06
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60 - 80
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DHER
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螺紋電磁鐵，直動式，滑閥型 |
06
|
80
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DKER
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螺紋電磁鐵，直動式，滑閥型 |
10
|
150
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