安裝電刷有何工藝要求?
答：⑴新電刷由于接觸面是平直的，因此與圓弧形的滑環接觸面很少，如果每環更換的電刷數量少，則可不作處理，讓其自動磨合。如果更換電刷稍多，則應將電刷接觸面磨成與滑環相同的圓弧面后才能使用。如果沒有專用的圓弧面，可將砂紙鋪在滑環圓弧表面上，將電刷磨成初步的弧形，然后用0號玻璃砂紙磨合接觸面，應使接觸面達
以上。注意電刷磨合后，應用干凈布將電刷和滑環面擦干凈，否則砂紙上落下的硬粒未清除，反而會使電刷和滑環面磨損加重。
⑵電刷與刷握四壁問應有0.1～0.2mm的間隙，并抽動檢查其靈活程度；電刷與刷架連接螺栓應緊固，保證刷辮與刷架接觸良好。
⑶刷握邊緣距離滑環表面應有約3rnm的間隙，一般刷握應垂直對正滑環安裝，但也有的廠家的電刷要求電刷與滑環垂直表面有一個很小的角度(接觸傾斜角α)，如7.5°、15°(旋轉方向后傾)等，因此有這種要求的電刷安裝時應注意調整角度。柴油發電機組廠家網址：http://myvip12.jdzj.com
⑷彈簧應安放牢靠并不與刷辮磨卡。各電刷之間的壓力誤差不應超過±10％。如更換彈簧，不能使用不同壓力值的彈簧。
應如何測試電刷恒壓彈簧的壓力?
答：電刷一般采用恒壓彈簧，其壓力應滿足規定的要求。電刷的壓力值一般是由電刷生產廠家規定的，合適的壓力有利于電刷的穩定運行。因此，在檢修期應檢查電刷的壓力是否正常。彈簧壓力的測試是在恒壓彈簧安裝就位后，在滑環和電刷間夾上一張軟紙片，用彈簧秤拉住電刷尾部緩緩外抽，當軟紙片剛好能從電刷下抽出時，此時的彈簧壓力讀數即為恒壓彈簧的壓力值。近來也有國外生產的專用電刷壓力測試儀，使用更為簡單，將約2mm厚的傳感器放在已受壓的電刷下，即可直接讀出壓力值。
轉子滑環室有哪些檢修和維護要求?
答：在平時機組維護和檢修中，滑環室內的滑環、刷架等部分的清掃和檢查是一個重點項目，實際運行中的很多故障都是在這里發生的。
⑴停機或檢修中，檢查滑環、刷架支撐絕緣和極間絕緣是否臟污或破損，有無接地或極間短路的可能性。應用吸塵器吸走碳粉或用壓縮空氣吹去碳粉，然后將滑環、刷架的絕緣柱、絕緣塊清擦干凈，以恢復其絕緣性能。
⑵刷架、刷握及絕緣支柱、墊圈應無放電痕跡。環火或拉弧總是由小到大發展的，早期發現問題便于及時消滅隱患。
⑶檢查各電纜引線及接頭有無過熱，過熱的接頭應及時處理。電纜及引線絕緣損壞者應予包扎修理或更換。
⑷檢查轉動部分有無與固定部分相摩擦的現象。
⑸用手拉住電刷引線外拉，檢查電刷在刷握內有無過松或發卡現象，電刷長度是否適當，電刷引出連接線接頭部分是否良好，有無發熱。各電刷有無過熱現象，如出現個別碳刷有發硬變碎現象，應考慮各電刷間的電流分擔是否均勻，電刷是否使用的同一牌號，電刷壓力是否均勻。
⑹檢查彈簧壓力是否正常。一般刷窩都采用金屬材料，因此，應注意電刷尾部的絕緣墊是否完好，否則電流會流過彈簧造成彈簧損壞。
⑺如有環火的情況，可在檢修停機前檢查滑環擺度是否過大、有無異常噪音和環火的程度。額定工況下集電環擺度測試值不應超過0.5ⅡⅡn。停機后檢查，查明原因，是滑環粗糙度、圓度有問題還是刷壓力、刷質的問題，以便對癥處理。
⑻極問絕緣和對地絕緣屬設計不合理的，應考慮在大型檢修時予以技術改造。
⑼有的機組滑環室與受油器靠近在一起，由于有漏油，油霧對碳粉的吸附作用很大，也是造成滑環室內各絕緣件絕緣性能下降的主要原因，所以對有漏油的機組部件應采取措施處理�；h室內應清潔無碳粉堆積�；h運行時如油垢較多，則容易積碳以至于造成事故，應考慮帶電清掃或聯系停機處理。