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云南鋼鐵襯塑復合管國內行業資訊: 需求增長弱化 國內鋼鐵產業轉型升級勢在必行,目前,我國鋼鐵市場需求增長弱化,行業流通集約化程度低,流通成本居高不下,行業風險日 益加大。產能過剩態勢相當嚴峻。我國作為鋼鐵大國,在經濟發展的相當長時期內鋼鐵需求較大,產量已多年居世界第一,但鋼鐵產業的技術水 平和物耗與國際先進水平相比還有差距,今后發展重點是技術升級和結構調整。近年來,為提高鋼鐵工業整體技術水平,我國制定鋼鐵產業發展 政策。進而推進結構調整,改善產業布局,發展循環經濟,降低物耗能耗,重視環境保護,提高企業綜合競爭力,實現產業升級,把鋼鐵產業發 展成在數量、質量、品種上基本滿足國民經濟和社會發展需求,具有國際競爭力的產業,以指導鋼鐵產業的健康發展。步入創新2.0時代,“互 聯網+”傳統行業成為了產業升級的新常態。不少鋼材貿易公司希望通過互聯網開拓新市場、新客戶,為此他們選擇加入歐浦、中國鋼鐵現貨網 、鋼銀等國內知名度較高的第三方現貨交易平臺,但逐漸發現產品的競爭優勢不明顯。而近年,部分大型鋼廠直銷平臺崛起,直接跳過代理商, 為用鋼單位提供更具競爭優勢的產品。
公司市場部名稱:云南贛濤鋼材銷售有限公司
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服務熱線:0871-6813 /2908 鋼材信息網網址: http://Www. 0871gangcai.Com/
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國內鋼鐵宏觀經濟:621 襯塑復合管 大幅度減少中低端產品產量,逐步退出普通產品的“低端循環”。到“十三五”末,河鋼高附加值、高技術含量品種鋼占比由2015年的41%提高 到70%,普通產品占比壓減到30%以下,其中高端與戰略產品占比由2015年的13%提高到54%。二是加強技術創新。進一步增加研發投入,立足于解 決制約河鋼產品升級的關鍵性、根本性問題,與海內外科研機構、高端用戶加強“產學研用”戰略合作,聚集全球研發資源,建立“開放協同、 互利共贏”的產業技術創新聯盟,實現從技術研發的跟隨者到領先者的重大突破,在引領和促進行業技術創新方面作出應有的貢獻。三是創新商 業模式。以“定制化制造”滿足“個性化需求”為中心,持續推進河鋼產業鏈條和服務網絡向終端用戶延伸。完善以客戶服務中心(CSC)為主 要平臺的大客戶營銷體制,通過EVI先期介入、共建聯合實驗室、資本合作等方式,將產業鏈向下游汽車、家電、海洋工程等高端制造企業延伸 ,使長期穩定客戶和直供所占比例達到70%以上,高端客戶銷售比例達到30%以上,通過用戶群體結構的高端化反向推動產品結構升級。延伸資源 利用鏈條,打造非鋼產業效益增長極于勇指出,河鋼在鋼鐵產業鏈上積淀了龐大的衍生資源,擁有超過1300億元的非鋼資產和5萬多名非鋼從業 人員!笆濉逼陂g,河鋼將深化“全資源、全產業鏈”理念,以延伸產業鏈、提升價值鏈為主線,圍繞產業鏈衍生資源的深度加工與利用, 積極培育和發展包括新材料、新能源和生產性服務產業在內的新興產業。按照河鋼制定的《非鋼產業2015-2018年發展規劃》,將在四年內實現 以下兩個方面的主要戰略目標:第一,使非鋼產業成為消納鋼鐵主業人工成本、還原鋼鐵主業先進性的主渠道。具體目標是,到2018年,實現非 鋼業務板塊5萬員工穩定就業,每年為鋼鐵主業消納60億元人工費用。第二,使非鋼產業成為反哺鋼鐵主業新的效益增長極。圍繞鋼鐵產業鏈衍 生資源的充分利用,在新材料、新能源和生產性服務產業領域培育發展一批具有強大競爭力的市場主體和社會公眾公司。 德宏襯塑復合管最新價格;德宏襯塑復合管最新報價