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烏蘭察布協調式信號機是知名認證企業提供，我公司擁有良好口碑，誠信為本，服務至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠為您服務！

協調式信號機控制概念
l 道路交通信號控制機：能夠改變道路交通信號順序、調節配時并能控制道路交通信號燈運行的裝置。
l 周期（cycle time）：信號燈色（紅黃綠）按設定的相位順序顯示一周所需的時間。
l 信號轉換順序：a）機動車信號：紅→綠→黃→紅；b）非機動車信號：紅→綠→黃→紅；
l 相位（phase）：在一個信號周期內分配給一股或多股獨立交通流的一組綠、黃、紅燈變化的信號時序。
l 控制方案：路口關于相位設置、相位序列設置、信號配時的有序集合。
l 全紅狀態 ：所有信號相位燈色均顯示為紅色的信號狀態。
l 黃閃控制：黃燈信號以固定頻率閃爍的控制方式。
l 手動控制：采用手動方式控制信號運行的控制方式。
l 多時段定時控制：根據交通流量變化情況，把一天的時間分成若干個控制時段，隨時間的推移，按預置的方案自動運行。

我公司生產的交通信號機已經通過國家公安部檢測中心的檢測，符合國家公共安全行業標準GA47-2002《道路交通信號控制機》，硬件結構符合ATC2070標準，網絡通信遵循NTCIP協議，是一種基于開放標準的網絡化智能交通信號控制機。交通信號控制機針對國內的交通現狀，實現了多種智能交通控制算法，具有完全自主的知識產權，功能強大，性能穩定、使用方便，適應于不同城市的交通管理控制，與國內外同類產品相比具有很高的性價比，能充分滿足現代化智能交通的要求。

協調式信號機采用高性能處理器，交通信號控制機采用模塊化結構設計，包括主控制模塊、輸入模塊、輸出模塊、電源模塊、溫控模塊和GPS模塊，這些模塊全部高度集成在一個單元之內，各模塊之間采用高速、強抗干擾的同步串行通信方式。各模塊采用獨立歐洲標準板卡，使交通信號機的擴展和維護更加方便。