云南鋼鐵昆明鋼板切割國內行業資訊：8月30日2016年4月，管廊試點工程全面啟動，完成紅旗大街、南直路北段、哈南九路、十五路管線遷移7公里、樹木移植4.2萬平方米，管廊主體施工335米。計劃9月末完成管廊土建施工，12月底完成管線入廊，具備試運行條件，實現試點項目2016年基本建成并投入試運行的工作目標。確定了紅旗大街區域、哈南工業新城區域、臨空經濟區域11條25.5公里綜合管廊建設項目。 創新機制打造智能化地下空間 地下綜合管廊是重大民生工程，哈爾濱市因地制宜，統籌規劃，合理布局，按照市場運作、社會參與的思路，科學編制規劃，探索建立統一的建設模式、投資模式、盈利模式和管理模式，創新施工工藝，深入推進地下綜合管廊建設。 城市基礎設施建設的諸多矛盾集中在資金上，根據測算，哈市地下管廊先期建設投資為27億元左右。對此，哈市建委積極創新投資模式，采取政府和社會資本合作投資(PPP模式)，來破解管廊建設的資金瓶頸。管廊建設之初，在認真分析管廊建設、運營和管理的制度保障問題基礎上，推行“投資、建設和運營維護一體化+入廊單位付費+財政運行補貼”的運作方式，組建了哈市綜合管廊項目公司。地方政府授予項目公司特許經營權25年，由項目公司負責地下管廊的投投資、建設及運營維護。社會資本取得投資回報的資金來源，包括政府補貼和管線單位付費，通過這種模式，有效緩解政府的財政壓力。 同時，哈爾濱市啟動《哈爾濱市地下管線管理條例》立法工作，明確地下綜合管廊規劃建設、運營管理、強制入廊、收費方式等方面內容。通過立法，確定綜合管廊的有償使用基本標準和指導性原則，規范政府財政給予綜合管廊運行和管線單位的各項補貼、資助、補償，促進管線產權單位積極參與管廊建設。通過完善補充城市規劃管理、地下空間權屬等相關法規，保障管廊綜合效益的發揮。 管廊建設可謂“功在當代、利在千秋”，因此，除了資金難題，地下綜合管廊建設還面臨諸多困難。據了解，由于地下綜合管廊施工區位地處主城區，存在有效工期短、交通難、污染環境等問題。為此，哈市建委創新建設模式，引進先進的“裝配整體式”工藝，實施主城區綜合管廊建設。“裝配式施工方法，與以往建筑方式不同，該方法按照一定的標準，在專業工廠批量生產管廊構件,而不必在施工現場澆筑，然后將生產好的部件運輸到項目現場，通過可靠的方式進行拼裝組建，就像‘搭積木’一樣，直接構成整體廊道。”

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