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9月2日6月14日至15日，雙塔區委書記、朝陽經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任劉學軍率隊赴唐山中國二十二冶集團考察，與中國二十二冶集團簽署戰略合作協議。中國二十二冶集團董事長、黨委書記張會清，總工程師劉瑄出席簽約儀式。朝陽經濟技術開發區黨工委副書記、常務副主任荊剛，中國二十二冶集團一公司總經理慈國強代表雙方簽署協議。考察團一行實地考察了中國二十二冶集團精密鍛造有限公司、金結產業園及鋼結構制造廠、唐山市浭陽新城等項目。張會清對劉學軍一行到訪二十二冶表示歡迎，并簡要介紹了二十二冶發展情況。張會清指出，近年來，面對冶金行業不利的發展形勢，二十二冶已成功實現轉型，鋼鐵冶金合同額占比在8%-10%之間，市政基礎設施建設、公路工程、中高端房建、大型場館、鋼結構工程、城市地下綜合管廊等已成為新的支柱業務，這與中冶集團“冶金建設國家隊、基本建設主力軍、新興產業領跑者”的戰略新定位完全契合。中冶集團高度重視ppp項目，2016年二十二冶緊跟中冶集團步伐，成立了ppp領導小組，重點跟蹤政府推出的ppp項目，并提出“1+5的區域、3+2的產品、四合一的團隊、一站式的服務”ppp項目實施基本理念，扎實推進ppp項目落地，近期成功簽訂了錦州電子產業園、承德棚戶區改造工程、四平城市管廊等ppp項目，走在了中冶集團前列。作為施工企業，二十二冶將逐漸向供熱、供水、垃圾焚燒、垃圾處理等服務業轉型。朝陽經濟技術開發區區位交通便利，優勢獨特，具有后發優勢，希望雙方在今后的合作中不管是項目還是城市經濟發展，都能夠共同探討，共謀發展。劉學軍對張會清董事長的熱情接待表示感謝，并簡要介紹了朝陽經濟技術開發區基本情況。劉學軍指出，二十二冶嚴謹、細致、敬業、創新的工作作風，以及“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實厚重的中冶精神非常值得敬佩，是學習的楷模，這在前期雙方對接、交流中已留下深刻印象。作為以高端裝備制造業、金屬新材料、高科技電子和現代服務業為支撐的宜居新區，朝陽經濟技術開發區將認真學習、消化二十二冶成功的ppp合作模式，進一步解放思想、更新觀念，主動接受新模式、新事物，善于運用新模式、新辦法，有效破解新區項目建設難題。戰略合作協議簽訂后，朝陽經濟技術開發區將積極與二十二冶對接，全力推進總投資10億元的金屬新材料產業園區標準化廠房和開發區基礎設施建設項目，搞好跟蹤服務，促進項目快速落地，實現雙方共贏發展。據悉，戰略合作協議簽訂后，雙方將堅持優勢互補，不斷拓展合作領域；堅持平等合作，實現互利共贏；堅持依法合規，提高合作水平；堅持長期合作，實現共同發展。根據朝陽經濟技術開發區經濟發展規劃和城市總體規劃實際需求，雙方擬在基礎設施、公共建筑、工業地產、商業地產、旅游、休閑娛樂、養生及養老產業等項目方面建立全面戰略合作關系。   

 H型鋼制作； 重視員工安置、多元發展日本去產能的過程早在1970年就開始了。新日鐵住金社長近藤孝生說：“當時為了避免直接解雇員工，新日鐵成立了相關的組織，并且配置了50名專職人員，專門負責員工安置�！苯�藤孝生：“對于特定的人才中介公司，我們出資并跟他們開展業務合作。制定終期及年度人員合理化計劃，根據過剩人員的不同，制定個別的派遣借調計劃。我們采用的借調和轉職的制度，所謂的借調就是派遣，把勞動關系留在我們公司，但是工資的差額由我公司來進行補償。到了一定年齡之后，把勞動關系轉到派遣的地方，但是工資的差額繼續由我們來補償�！毙氯砧F同時還通過開拓鋼鐵以外的多元化業務，安置員工。近藤孝生：“首先是開拓鋼鐵以外的事業，包括工程技術、化學等等。我們這些業務都是和鋼鐵有一定的關系的。另外，在9個鋼廠里面，我們也都成立了事業開發推進部，活用鋼廠的人才。像設備的維護、機械加工與制造、試驗分析、保安防災、花木魚類的養殖等等�！蓖ㄟ^這些調整，新日鐵的生產效率和盈利水平都大幅提升，競爭力攀升到了全球頂端。4印度：通過政策與創新提效率作為新興工業大國與人口大國，印度對于鋼鐵有著很大的需求，因此產業升級刻不容緩。為滿足國內對于鋼鐵的大量需求，印度采取了許多先進技術，這些技術涵蓋了鋼鐵生產從原材料利用到鋼材成品，再到工廠廢棄物回收利用的全生命周期。比如，金德爾鋼鐵與電力有限公司建立了煤氣化工廠，通過高新技術將煤轉變為合成氣，提高了生產效率。同時，政府也出臺了相關政策。2013年，印度政府為鋼鐵工業制定了“十二五”發展路線，在“十二五”計劃結束后，粗鋼產量從目前的8000萬噸提高到1.5億噸，到2020年再提高到1.8億噸~2億噸。

麗江H型鋼制作_出廠價，專業服務熱線：189/ 8725/ 1255 在開工率持續較高的情況下，鋼廠產量也居高不下。據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，4月下旬，141家會員鋼鐵企業（按集團口徑為93家）日均粗鋼產量為179.01萬噸，旬環比增加6.04萬噸，增幅為3.49%，旬度產量創去年10月上旬以來的新高。 與此同時，下游行業也開始顯示出較大的運行壓力。 在近兩年工業景氣度持續下降的背景下，汽車行業一直被認為是工業行業的“排頭兵”，但是今年以來，汽車行業的運行并未迎合人們的期待。據中國汽車工業協會的統計數據顯示，4月份，我國汽車產銷環比均有所下降，產量同比增速回落，銷量則同比略降。前4個月，汽車產銷增速繼續趨緩。而且，汽車出口降幅也繼續擴大，前4個月，汽車整車出口同比下降了14.6%。

公司市場部名稱：云南贛濤鋼材銷售有限公司（昆明鋼結構附件加工廠）

 【買鋼材，鋼構附件加工到贛濤】，麗江H型鋼制作_出廠價；H型鋼制作鋼市行情：9月2日 在這一輪行業洗牌中，企業重組去產能將成為行業結構優化的重要推動力。在16日由中國鋼鐵工業協會主辦的第九屆中國國際鋼鐵大會上，龍頭企業高層以鋼鐵行業“改革新舉措”為主題進行了討論。鞍鋼集團公司董事長唐復平在會上指出，歷史來看，鋼鐵行業去產能、調結構的時間都要幾十年。他表示，要“在去產能中重組，在重組中去產能”。且適當的產業集中度可以實現行業自律，長久規范。寶鋼集團有限公司總經理陳德榮則建言稱，中國鋼鐵行業首先要提高技術創新能力。第二要創新商業模式。第三要重啟兼并重組的大旗，在行業最困難的時候，兼并重組的阻力會小，并應與鋼鐵企業混合所有制改革結合起來。第四，要推進加快全球化步伐。他表示，我國鋼鐵行業經歷這一輪再平衡之后，結構將得到優化，國有鋼鐵企業資本比重將不斷下降，中國鋼鐵行業提高產業集中度的時期已經真正成熟。 麗江H型鋼制作_出廠價；鋼結構常用于跨度大、高度大、荷載大、動力作用大的各種工程結構中，如工業廠房的承重骨架和吊車梁、大跨度的屋蓋結構、高層建筑的骨架、大跨度的橋梁、起重機結構、塔架和桅桿結構、石油化工設備的框架、工作平臺和海洋采油平臺、管道支架、水工閘門等；也常用于可裝拆搬遷的結構，如臨時性展覽館、建筑工地用房、混凝土模板等。贛濤國內市場鋼業資訊： 建材現貨需求仍維持弱勢，在鐵礦石持續走高概率偏低的背景下，螺紋鋼維持弱勢振蕩不變。建材受壓格局仍難改，統計數據顯示，1—4月，固定資產投資同比增長12.0%，增速比1—3月回落1.5個百分點；全國房地產開發投資同比名義增長6.0%，增速比1—3月回落2.5個百分點。由此可見，固定資產投資的大幅放緩直接削弱了對建材的需求，所以近期建材趨勢依然難樂觀。目前雖然樓市在各項政策力推下成交小幅走暖，但從全國范圍內看仍舊需要去庫存。所以，二季度內固定資產投資數據或難出現明顯走高態勢，需求弱勢不變。另外，據統計，5月中旬，重點鋼企粗鋼日產量為180.6萬噸，環比增加1.59%；全國估算值為228.5萬噸，環比增0.7%；重點企業庫存為1656.7萬噸，旬環比增加73.2萬噸，增幅為4.62%。結合國內粗鋼產量數據可知，粗鋼供給整體過剩格局并未改善。所以，在鋼材(2326,-23.00,-0.98%)供給過剩壓力未改、需求端短期不得釋放的格局下，建材市場的受壓格局并不會立馬改變，從而繼續壓制螺紋鋼期貨。