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無縫管線管出口情況亦不樂觀，我國自2003年成為無縫鋼管凈出口國以來，已經連續12年實現凈出口，成為全球無縫鋼管出口第一大國。今年1月~10月份，我國無縫鋼管出口382.9萬噸，較去年同期減少11%。其中，無縫油井管出口113.2萬噸，較去年同期減少30%；無縫管線管出口190萬噸，較去年同期增加5.4%；鍋爐管、氣瓶管、機械管等其他品種出口79.7萬噸，較去年同期減少9.3%。從出口量變化的情況來看，與去年同期相比，今年1月~10月份，我國無縫鋼管出口量減少47.1萬噸、無縫油井管出口量減少48.5萬噸、無縫管線管出口量增加9.6萬噸、其他無縫管出口量減少8.2萬噸。可見，出口量增加的只有無縫管線管，而減少最多的正是受油價下降沖擊最大的無縫油井管。同樣是與油氣行業息息相關，為何無縫油井管出口量大幅下降的同時，無縫管線管出口量卻能逆勢上漲呢？從需求情況來看，全球無縫管線管需求確實好于無縫油井管。雖然活躍鉆機數減少，但全球石油需求量并未下降。國際能源署在6月份預測，2015年全球原油日需求量增加140萬桶，較此前的預測上調28萬桶，日總需求量達9400萬桶，主要拉動需求的因素是低油價刺激需求和全球經濟復蘇。原油需求量的增加需要更多的煉化能力與之配套，因此今年以來石油煉化、化工領域的無縫管線管需求勢頭較好。
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拼裝鋼模板；近日，由公司承建的沙特吉贊公用工程項目繼南北主管廊結構（228米）完成安裝后，參建員工歷經4個多月緊張施工，西部管廊與南北主管廊鋼結構全線貫通，項目進入安裝高峰期。西部管廊結構高30米，寬12米，共計30個模塊單元，總長達1200米，總重達9689噸，是項目最長一段連續管廊。自2月4日安裝以來，參建員工齊心協力，克服基礎釋放緩慢，地域環境惡劣等困難。管理人員白天跑現場、管安全、督質量、促進度，精打細算，合理策劃組織，晚上利用休息時間組織各施工隊長召開協調會，確保各項工作落實到個人，鋼結構從安裝到垂直度找正，再到高強度螺栓緊固等一系列工作的有序進行。施工過程中在保證施工進度的同時，安裝質量也得到了有效控制，為報驗一次通過業主阿美公司驗收奠定了基礎。西部管廊與南部管廊的成功貫通，標志著現場1400多米主管廊作業全線貫通，為后續現場腳手架鋪設，電儀橋架安裝，管道安裝等工作創造了條件。（撰文：鐘德政）
云南拼裝鋼模板價格多少；昆明拼裝鋼模板價格多少，專業服務熱線：189/ 8725/ 1255 鋼價尚未跌到痛點部分鋼廠被動滯后復產6月天氣進入雨季，鋼價也重回低迷，但市場上仍“意外”傳出部分鋼廠復產的消息。15日酒鋼宏興榆鋼軋鋼一期產線復產，此前河南亞新鋼鐵集團的一座高爐也在停產后重啟，還有一些前期計劃復產的鋼廠正在逐步啟動高爐�！澳壳皬彤a的一部分鋼廠屬于被動復產，是托盤資金到位了，遣散人員召回、原材料備齊等前期鋪墊工作都做好了，企業基于戰略發展和前期規劃，不得不復產�！币晃讳撹F業內人士告訴記者，“單從市場情況來看，企業不會主動復產，這是滯后效應。”5月以來，鋼價進入下行通道。52steel鋼價綜合指數自5月以來下跌逾20%。螺紋鋼期貨價格一度跌破2000元/噸大關，5月份至今累計下跌超過25%。一些瞄準3、4月份噸鋼利潤高企機會的鋼廠在真正啟動產能之前，需要經歷1到2個月的準備階段，此時按計劃復產卻又“生不逢時”。小部分鋼廠的滯后性復產仍在繼續，而維持運營的鋼廠也不愿大量減產�！澳壳皟r格還沒有到鋼廠的痛點，大多數企業維持在盈虧平衡點，少數企業還有盈利，價格不足以迫使企業停產，雖然5月底、6月初的峰值已經過去了，但短時間內產量仍將維持高位。”我愛鋼鐵網鋼材事業部分析師雷小榮告訴記者。分析師對記者表示：“去年底沒停產的鋼廠在今年一季度的上漲行情里賺了一筆，現在價格跌下來大家還是想堅持，虧損的鋼廠也只是提前或延長檢修�！睋覑垆撹F網《2016年6月份全國主要鋼廠調查報告》顯示，6月份鋼廠五大品種計劃產能利用率繼續上升2.6%，計劃日均產量共計上升5.8萬噸；同比產能利用率下降2.5%，日均產量下降4.0萬噸。其中，熱軋板卷計劃產量上升最為明顯，日均產量增加1.7萬噸；其次為螺紋鋼產品，日均產量增加1.6萬噸。線材、中厚板、冷軋板卷產品日均產量分別增加1.0萬噸、1.1萬噸和0.5萬噸。不同品種鋼材盈利表現呈現分化。分析師對記者表示：“像板材到現在還有噸鋼毛利300多元，而螺紋鋼毛利僅有50元/噸，多數企業的螺紋凈利是虧損的。”價格低迷下，行業虧損面正在慢慢擴大。據我愛鋼鐵網調研的163家鋼廠情況顯示，上周盈利鋼廠數量不到一半，為48.47%，周環比下降5.52個百分點。其中，河北地區的72家樣本鋼廠盈利面為54.79%，周環比減少近11個百分點。隨著6、7月鋼廠進入檢修季，全國粗鋼產量略有回落。中國鋼鐵工業協會20日公布數據，2016年6月上旬，中鋼協會員鋼鐵企業日產粗鋼174.16萬噸，比上期降低2.03%。
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