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            柴油發電機組的啟封和檢查
            發布者:康明斯動力設備(深圳)有限公司  發布時間:2016-11-07 09:36:17  訪問次數:86

             一、柴油機的啟封 
            為了防止柴油機銹蝕,產品出廠時,其內外均已油封,因此,新機組安裝完畢,符合安裝技術要求后,必須啟封才能起動,否則會造成飛車危險,應予重視。 
            除去油封的方法步驟如下
            1.將柴油加熱到45~56℃,用以洗擦除去外部防銹油。 
            2.將水加熱到90℃以上,然后從水套出水口處不斷地灌人,由氣缸體側面的放水開  
            (或水泵進水口)流出,連續進行2~3h,并間斷地搖轉曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及 
            其他各處的防銹油溶解流出。  
            3.用清潔柴油清洗油底殼,并換人新機油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、起動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動蓄電池,做好開機前的準備工作。 
            二、機組試機前的檢查   
            1.柴油機試機前的檢查步驟如下
            1)檢查機組表面是否徹底清洗干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象,發現問題及時緊固。 
            2)檢查各部分間隙是否正確,尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙及減壓機構間隙是否符合要求。 
            3)將各氣缸置于減壓位置,轉動曲軸檢聽各缸機件運轉的聲音有無異常聲響,曲軸轉  
            動是否自如,同時將機油泵人各摩擦面,然后,關上減壓機構,搖動曲軸,檢查氣缸是否
            漏氣,如果搖動曲軸時,感覺很費力,表示壓縮正常。  
            4)檢查燃油供給系統的情況,步驟如下:  
            1)檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關。 
            2)打開減壓機構搖轉曲軸,每個氣缸內應有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。  
            3)檢查油管及接頭處有無漏油現象,發現問題及時處理解決。  
            5)檢查水冷卻系統的情況,步驟如下
            1)檢查水箱內的冷卻水量是否充足,若水量不足,應加足清潔的軟水。 
            2)檢查水管接頭處有無漏水現象,發現問題及時處理解決。  
            3)檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活,傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊,在傳動帶中部用手推壓,傳動帶被壓下l0~l5mm為宜。  
            6)檢查潤滑系統的情況,步驟如下:  
            1)檢查機油管及管接頭處有無漏油現象,發現問題及時處理解決。· 
            2)檢查油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機油面的高度是否符合規定的要求,否則應添加機油,對柴油機,冬季加8號或11號柴油機機油,夏季加14號機油。在檢查時,若發現油面高度在規定高度以上時,應認真分析機油增多的原因,通常有三個方面的原因。  
            A.加機油時,加得過多。  
            B.柴油漏人曲軸箱,將機油沖稀。   
            C.冷卻水漏人機油中。 
            3)需要人工加油的油孔,均應加注機油或用油槍加注潤滑脂。
            7)檢查起動系統情況,步驟如下:
            1)用電起動柴油機組,步驟是 
            a.應先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240--1.280范圍內,若比重小于1.180時,表明蓄電池電量不足。 
            b.檢查電路接線是否工確。 
            c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現象,應將其打磨干凈。 
            d.檢查起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸點接觸是否良好。 
            2)壓縮空氣起動的柴油機組,步驟是  
            a.應檢查各部分輸氣管接頭是否擰緊,有無漏氣現象。   
            b.檢查空氣瓶中的儲氣壓力是否達到2500--3000kPa。 
             

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