理士蓄電池一級代理（報價）

理士LEOCH蓄電池維護現狀 1. 通信運營商受到蓄電池廠家宣傳的影響，認為閥控鉛酸蓄電池是免維護 的，不用維護。所以高層對蓄電池維護不夠重視，無論是人力還是財力對蓄電池運行維護都不夠，造成不容樂觀的蓄電池維護現狀，不能起到電源最后一道保障手段的作用。 2. 每年用來維護電池的資金不能得到有效利用，隨著電池壽命年限的臨 近，蓄電池的維護成本將進一步加大。 3. 雖然有些通信運營商意識到蓄電池維護的重要性，購買了相關維護儀 優佩斯蓄電池但是因為工作量大、人手不足只能將日常維護工作交給代維公司簡單的測量蓄電池電壓，造成對蓄電池的測試維護工作成為樣子工程。 4. 雖然各個運營商的《通信電源維護規程中》都要求：為了保持蓄電池組 的性能，必須定期實施深度放電試驗，但是實際情況卻是：由于維護工作量大，以及深度放電試驗操作方面存在的安全隱患，維護規程要求的作業流程無法真正落實到位，由此卻產生了更大安全隱患——由于無法及時發現和排除蓄電池可能存在的問題，如常見的極板連接故障等，當真正需要其發揮作用時將有可能出現重大事故。因此，有些維護人員為安全起見，往往采取提前申請報廢蓄電池組方法，新購電池替換，造成運維成本加大。 五、蓄電池在通信電源系統中的成本 蓄電池廠家承諾電池壽命為6年，新規定要求設備折舊財務上5年折舊完畢，實際上使用過程中由于充電不足、不及時充電、長期過放電、深度放電、蓄電池硫化等等原因，通常在3－4年內就會出現充電困難、容量降低等現象。蓄電池過早失效報廢，遠未達到設計壽命，給運營商增加了經營成本，在業務收入增幅減緩、業務競爭日益激烈的情況下，減少經營成本已成為運營商增加經營效益的辦法之一。如何提高蓄電池的使用壽命、減少蓄電池的投資成本成為每個電信運營商關注的重點。下面以通信系統中2V蓄電池為例，對蓄電池更換成本進行分析：假設有1000個機房（基站）蓄電池本年度需要更新，按一個機房有2組蓄電池，一組蓄電池有24只，每只蓄電池容量是500AH，每AH平均采購價格為1.5元/AH計算，這些蓄電池的采購就要花費：3600萬元， 這還不算更換這些蓄電池的工程安裝費約4000元/每基站左右，實際費用遠遠超出上面估算數字。這些都不但給運營商增加了通信系統的運行成本，也造成資金的大量浪費。

品規格表