TS68-E2.2-4P-36.85-M1減速機生產廠家

上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。

TS68-E2.2-4P-36.85-M1型式表示方法如：
　　SF77-Y0.55-4P-30.56-M1-0°
　　
　　Y:三相交流異步電機
　　0.55:電機功率
　　4P:電機級數
　　32.56:傳動比
　　M1：安裝形式
　　0°:接線盒位置(0°-270°)
　　具體型號包括：
　　S77-Y0.55kw減速機 S77-Y0.75kw減速機
　　S77-Y1.1kw減速機 S77-Y1.5kw減速機 S77-Y2.2kw減速機 S77-Y3kw減速機 S77-Y3kw減速機 S77-Y4kw減速機 S77-Y5.5kw減速機 S77-Y7.5kw減速機
TS68-E2.2-4P-36.85-M1產品性能及特點
1、采用優質鋼材鍛造，擁有最先進的設計理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設備使用；
3、振動小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術設計；
4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料，防護等級為IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數比3-1800,功率100W-3700W。
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。 工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。 K系列螺旋錐齒輪減速機軸裝式減速機的安裝示意圖3、加油量過多：2、減速機結構設計不合理引起漏油：1.在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續進行安裝操作。3.油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間。

SLSS87
SLSS77
SLSS67
SLSS57
SLSS47
SLSS37
SLSAZ97
SLSAZ87
SLSAZ77
SLSAZ67
SLSAZ57
SLSAZ47
SLSAZ37
SLSAT97
SLSAT87
SLSAT77
SLSAT67
SLSAT57
SLSAT47
SLSAT37
SLSAF97
SLSAF87