TS78-E1.5-4P-85.22-M1斜齒輪減速機廠家直銷
上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。 公司產品包括齒輪減速機、工業齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機。主導產品有R系列硬齒面斜齒輪減速機 、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪減速機、K系列螺旋傘齒輪減速機、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機械行業的創新者和開拓者，公司倡導傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業務的基礎上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關系，主張“健康企業”，說到做到的企業文化。
1、油箱內壓力升高：4.安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到最高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。2.減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數值時，請與廠家聯系。漏油原因分析：4、檢修工藝不當： 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 四、反力矩支架安裝示例 K系列螺旋錐齒輪減速機軸裝式減速機的拆裝參考 3、減速機與工作機的安裝關系
一、TS78-E1.5-4P-85.22-M1技術參數：
功 率:0.25kw,0.37kw，0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw，160KW
扭 矩:48~10200N.m
傳動比:23.8~389，imax:26688
備 注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機或雙軸
二、TS78-E1.5-4P-85.22-M1系列減速機有如下特點：
1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。
三、TS78-E1.5-4P-85.22-M1型號示例：
SF97-Y3-4P-30.56-M1-0°
S:系列代號 F:軸伸法蘭式安裝
97:機型號 Y:三相交流異步電機
3:電機功率 4P:電機級數
32.56:傳動比 M1：安裝形式
0°:接線盒位置(0°-270°)
結構形式：
S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；
S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝
底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。減速比：基本型二級5~24.8、三級27.2~192、組合可達23401。
基本型二級輸入輸出旋轉方向相同，三級相反，組合時另行咨詢。專為攪拌設計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
TS78-E1.5-4P-85.22-M1型號分類：
S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97減速機
SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97減速機
SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97減速機
SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97減速機
SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97減速機
SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97減速機
SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97減速機
S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57減速機
SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97減速機
SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57減速機