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            廣東15KW汽油發電機價格
            發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-03-16 00:24:06  訪問次數:50

            廣東15KW汽油發電機價格

            故障檢查
            藤島柴油發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發現柴油機異常的表現,從而發現問題、解決問題,消除故障。
            判斷柴油機故障的一般原則是:結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
            在長期的生產實踐中,人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機的運行情況。

            運轉異常
            柴油機長期運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象。
            (1)運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
            (2)運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。
            (3)外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
            (4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
            (5)氣味異常柴油機運行時,發出臭味、焦味、煙味等氣味。
            藤島柴油發電機組運行進,發現上述異,F象后,必須進行仔細的調查,根據故障現象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異,F象,例如高壓油泵磨損后,既可表現啟動困難,也可表現輸出功率不足,還可表現低速運轉不穩定等現象。有時一種異常現象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機運行時出現異,F象,必須認真查清產生異,F象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現象抓實質,找出發生故障的原因和部位,將故障排除。
            陳經理13916665733 15821637388 小型發電機:http://www.tengdao.com.cn 柴油發電機:www.tddj.net 汽油發電機 http://www.tengdaofdj.com 發電電焊機組http:/

            A級保養
            l)檢查發電機工作日報;
            2)檢查發電機機油平面、冷卻液平面;
            3)日檢發電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
            4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
            5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
            6)檢查水過濾清器;
            7)檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;
            8)起動發電機并檢查有無異響;
            9)清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。

            B級保養
            1)重復A級每日的檢查;
            2)每100至250小時,要更換柴油濾清器;
            所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據柴油實際的清潔程度而更換;
            3)每200至250小時,要更換發電機機油及機油濾清器;
            機油必須要符合美國APICF級以上;
            4)更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);
            要重視機房環境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以清潔;
            5)更換水過濾清器及添加DCA濃度;
            6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網。
            陳經理13916665733 15821637388 小型發電機:http://www.tengdao.com.cn 柴油發電機:www.tddj.net 汽油發電機 http://www.tengdaofdj.com
            C級保養
            機組運行2000-3000小時,請進行如下工作:
            重復A、B級保養
            1)拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;
            2)緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);
            3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
            4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調校;
            5)檢查、調整氣門間隙;
            6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調整噴油器行程,必要時進行調校;
            7)檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調整或更換:清洗水箱散熱網,并檢查節溫器的使用 性能。

            防止爆缸
            冬天氣溫低,藤島柴油發電機汽缸蓋易爆缸。
            主要緣由
            1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,藤島柴油發電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
            2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
            3、發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
            4、發電機組長時辰作業,機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
            5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
            汽缸開裂
            1、起動柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
            2、柴油機作業時辰較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。
            3、康明斯藤島柴油發電機作業過熱嚴厲缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水

            發電故障
            可能原因
            (1)停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
            (2)發電機的磁極失去磁性。
            (3)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。
            (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
            (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。
            (6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。
            (7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
            (8)發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
            (9)熔斷器熔斷
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