力迅蓄電池12V7AH補充充電方法: 力迅蓄電池銷售熱線:13716679180
1、如果長時間不使用車輛或充電系統有故障,當蓄電池負載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補充充電;
2、采風恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯連接;
3、充電第一階段,以蓄電池容量的1 10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉為第二階段充電;4、充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續充3-5個小時;
5、充電時電解液濕度超過40度時,應采取停止充電,減少電流或物理降溫,當濕度達到45度時必須停止充電;
6、充電間保證良好通風,不許有明火和易燃物;7、充足電標準,電眼為綠色。
力迅蓄電池性能的優越性:
1設計浮充壽命8年以上;80%DOD循環壽命1200次以上。
免維護的專業設計 采用高可靠的專業閥控密封式設計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕,并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。
超長的使用壽命 獨有配方的板柵和合金設計,有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優越的深度放電恢復能力,確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上。
極小的自放電電流 采用優質高純度材料設計,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,減輕客戶電池存儲時的維護工作。
特殊專利配方的板柵合金;特殊的負極鉛膏配方;防止活性物質脫落的管式正極板;特殊膠體電解質配方。1.2 密封性能可靠,不漏液,循環運行數次后,密封反應效率達95%以上。
專利的極柱密封結構;恒定開、閉閥壓的靈敏整體安全閥;高精度ABS熱封技術或防酸、氣泄漏的膠封技術;新型的多孔低內阻的PVC-SiO2隔板。
2初始容量達到額定容量的95%以上;儲存3個月(25℃)電池的剩余容量為初期容量的90%以上。
3卓越的大電流放電性能。電導率高的膠體電解質;專利的板柵設計;大銅芯結構。
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS,而不會干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時充電器,使UPS在滿負載條件下,提供長達8小時的后備時間。
可以協助我更好的維護我鉛酸蓄電池,延長我蓄電池的使用壽命,既然好處那么多,下面我就不防來了解一下吧!鉛酸蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液里,發生化學變化就會產生電壓,極板是板柵上(或者是鉛筋套管中)涂上或者是灌入以氧化鉛為主的粉膏(或者鉛粉)再焊接成組,通過直流電(充電)正極柵(或鉛筋)上的氧化鉛就變成棕褐色的二氧化鉛,也叫過氧化鉛。負極板柵上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛pb也叫海綿狀鉛,放電的時候,正負極板上的活性物質都吸收了硫酸起了化學變化,逐漸變成硫酸鉛pbso4當兩種極板上大部分活性物質都變成了同樣的硫酸鉛后,蓄電池的電壓就下降到不能再放電了蓄電池放完電就應及時充電,使原來的二氧化鉛和絨狀鉛得到恢復。
NPP蓄電池作為電源系統停電時的備用電源,已廣泛的應用于工業生產、交通、通信等行業,NPP蓄電池指出如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對蓄電池的運行參數進行全面的在線監測。蓄電池狀態的重要標志之一就是它的內阻。無論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當,都能從它的內阻變化中體現出來。因此可以通過測量蓄電池內阻,對其工作狀態進行評估。目前測量NPP蓄電池內阻的常見方法有:密度法:密度法主要通過測量NPP蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內阻,常用于開口式鉛酸電池的內阻測量,不適合密封鉛酸蓄電池的內阻測量。該方法的適用范圍窄。開路電壓法:開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內阻,精度很差,甚至得出錯誤結論。因為即使一個容量已經變得很小的NPP蓄電池,再浮充狀態下其端電壓仍可能表現得很正常。直流放電法:直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電,測量電池上的瞬間電壓降,通過歐姆定律計算出電池內阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應用,但是它也存在一些缺點。如用該方法對蓄電池內阻進行檢測必須是在靜態或是脫機狀態下進行,無法實現在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害,從而影響NPP蓄電池的容量及壽命