索泰蓄電池生產廠商
索泰蓄電池使用時的注意事項：   蓄電池銷售熱線：13716679180
蓄電池隔板質量不好或有缺損，使活性物質穿過，致使正負極板直接接觸而短路。脫落的活性物質沉積過多，致使極板下部邊緣與沉積物相互接觸而造成短路。由于充電或放電電流太大，使極板拱曲或不慎將導電物落人電池內而造成短路。蓄電池有內部短路時，應將蓄電池拆開進行檢查。若是隔板缺損、穿孔，則需要更換新隔板。若脫落的活性物質沉積過多，可清除沉積物。若是極板拱曲，應設法壓平。極板短路的主要特征是，開路電壓低、容量小。用高率放電計試驗時單格電池的端電壓迅速下降到零。而在充電過程中，端電壓上升很慢，電解液比重升高很慢，充電后期氣泡很少，甚至沒有氣泡。存放時，鎳錫電池的電量將按C/30到C/50的放電速率減小，為了補償電池因自放電而損失的電量，補足充電結束后，充電器應自動轉入涓流電過程。涓流充電也稱為維護充電。根據電池的自放電特性，涓流充電速率一般都很低。只要電池接在充電器上并且充電器接通電源，在維護充電狀態下，充電器將以某一充電速率給電池補充電荷，這樣可使電池總處于充足電狀態.
索泰蓄電池供電設備的正確使用：
1）UPS的使用環境應注意通風良好，利于散熱，并保持環境的清潔。
2）切勿帶感性負載，如點鈔機、日光燈、空調等，以免造成損壞。 
3）UPS的輸出負載控制在60%左右為 ，可靠性。 
4）UPS帶載過輕（如1000VA的UPS帶100VA負載）有可能造成電池的深度放電，會降低電池的使用壽命，應盡量避免。 5）適當的放電，有助于電池的激活，如長期不停市電，每隔三個月應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次，這樣可以延長電池的使用壽命。 6）對于多數小型UPS，上班再開UPS，開機時要避免帶載啟動，下班時應關閉UPS；對于網絡機房的UPS，由于多數網絡是24小時工作的，所以UPS也必須全天候運行。 
7）UPS放電后應及時充電，避免電池因過度自放電而損壞。 
索泰蓄電池正確的操作使用方法：
定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。及時更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個或某些電池出現故障時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，更換損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同一廠家同一型號的電池，禁止密封電池和非密封電池、不同規格的電池混合使用。
索泰蓄電池正確的使用方法：
(1)蓄電池長期不用時，應充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。
(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源，充電時好將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在優秀的工作環境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險。
(5)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具。(8)蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。
(9)環境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。
索泰蓄電池充電時的注意事項：
①初充電前，蓄電池組及其連接條連接情況進行檢查，看連接的極性是否正確，連接是否牢固，接觸是否良好；
②檢查交流充電電源是否正常，應保證電源可靠，不得隨意中斷充電電源；
③按廠家的要求，電池一般無需均充電，但如果每次放電結束后，需短期內充足電或電池在正常浮充電下單體電壓小于2.20V，請使用均充電，充電電壓選擇在2.30±1%（25℃），當均充8-10小時后，電池可達到90%額定容量，再經10小時的浮充即可達到100%額定容量，電池即可投入使用；
④充放電過程中，每隔1個小時，每個蓄電池的電壓值及當時的溫度及電流值記錄下來，測量數據應正確；
⑤首次充電結束后，利用負載（電爐絲）進行放電，500Ah以50A電流放電，放電的時間應為10小時，終止電壓單體為1.80V，低于1.80V則為不合格品，各電池之間的壓差應在±50mV之內，否則電池不合格，首次放電完畢后，應按產品技術要求進行充電，間隔時間不宜超過10小時；
⑥ 充放電結束后，應檢查蓄電池內部情況，極板不得有嚴重彎曲、變形等現象。
索泰蓄電池故障的檢查及處理：
1、故障現象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5a/只;充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14.4v/只。查看電池內部是否有干涸現象，即電池是否缺液嚴重。還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多;放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。2、故障的檢查和處理：先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應更換。干涸的電池應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電池容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維護充電，應控制電流1.8a，充電10-15小時，三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v，說明電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發生不可逆硫酸鹽化的電池，需要更換整組電池或激活電池。
索泰蓄電池安裝時的注意事項：
（1） 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方，否則可能會由于電池釋放的氫氣造成爆炸或起火。
（2） 不要用稀釋劑、汽油、煤油或合成液去清潔電池。使用上述材料會導致電池外殼破裂泄漏或起火。
（3） 當處理45伏或更高電壓的電池時，要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套，否則可能會遭到危險。
（4） 不要將電池放在可能被水淹的地方。如果電池浸在水中，它可能會燃燒或傷人。
（5） 拆卸電池時請緩慢處理。不要使電池破裂、泄漏。
（6） 將電池裝在設備上時，應盡量將它裝在設備的最下面，以便檢查、保養和更換。
（7） 電池充電時不要搬動電池。不要低估電池的重量，不細心的處理可能會對操作者造成傷害。
（8） 不要用能產生靜電的材料覆蓋電池。靜電會引發起火或爆炸。
索泰蓄電池外殼變形的原因：
索泰蓄電池變形是由于蓄電池內部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復合效率，蓄電池內部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復合效率前提下，安全閥的質量就很重要了。日本JISC8707-1992標準規定，蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下，閉閥壓力在lkPa以上。我國原郵電部標準規定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。
實踐證明，開閥壓力應稍低些，取10--l5kPa較為合適，而閉閥壓力值接近于開閥壓力值為好。為了解決蓄電池膨脹問題，必須保證氧氣復合效率在98%以上。為此，玻璃纖維隔板的空隙率(應大于93%)、基重、吸酸值等指標是十分重要的。采用優質的隔板是保證上述技術指標的基礎，設計上充分考慮了壁厚裕量，從而解決蓄電池變形問題。熱容減小。在蓄電池中熱容的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。(2)某些蓄電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電時蓄電池發熱，當溫度上升到殼體的臨界溫度時，產生的熱量不能得到充分的散發，將導致蓄電池殼體變形。1)某只蓄電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電時蓄電池發熱變形。
2)某只蓄電池連線時反極造成充電發熱變形。3)蓄電池荷電不一致，充電時造成某些蓄電池過充電引起變形。荷電不一致可能是由于蓄電池存在單格短路或由于用戶將蓄電池試驗放電或自放電引起的.