索泰蓄電池正確的維護使用方法：
保持索泰蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進行的，簡單地說，它是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。關鍵還是索泰蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。一般的索泰免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換.索泰蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。萬用表雖然可以判斷蓄電池的好壞,但還是建議使用判斷蓄電池好壞的專用儀器——蓄電池內阻儀。智能蓄電池內阻儀:采用進的交流放電測試法(結合了直流放電法抗性強和交流注入法測試穩定的優點),能夠精確的測量蓄電池兩端電壓和內阻。智能蓄電池內阻儀:測試精度高,重復性好,適合通訊和機房等*性較低的檢測場合
索泰蓄電池電壓特性：
當蓄電池用導體在外部接通時，正極和負極的電化反應自發地進行，倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數值上等于達到穩定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的最大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。
電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。
電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
索泰蓄電池銷售服務理念：
公司宗旨是：對產品負責、對客戶負責、對消費者負責、誠信服務是的服務宗旨。公司自成立以來，一直保持著強勁、穩健的發展勢頭，憑借其、安全的產品，真誠、踏實的精神，優質的終端服務和良好的商業信譽，在激烈的市場競爭中得到迅速的發展壯大。面對新的機遇和挑戰，遵循現代企業的發展思路，加快自身的發展步伐，努力開發新的營養***產品，不斷為廣大消費者提供優質的產品。愿我們攜起手來，共同開拓銷售市場，為全人類的營養健康服務 !規格齊全，價格低廉，稅后服務，免維護，用戶至上，信譽***，質量***，竭誠服務。以率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。 服務理念：使命：用戶是慶訊達的良師益友，通過為用戶提供完善的服務，讓用戶通過我們的服務享受到信息化的便捷、、實用 。責任：以國際標準衡量服務水平，保證每項服務完美無缺，達到甚至超過客戶期望 ;創新：跟蹤行業發展 , 結合實際情況不斷推出新的符合用戶利益的有效方案使用戶利益達到較大化 。合作：緊密聯系用戶 , 根據用戶需求作出完善的解決方案 , 使我們的服務讓用戶體會到滿意的享受、意外的驚喜、溫馨的關懷 。
索泰蓄電池性能的優越性：
1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
6）UL的認證。7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
10）可以以無危險材料進行地面運輸
11）可以以無危險材料進行水路運輸
12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
索泰蓄電池優越的性能特點：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電��； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
索泰蓄電池容量的測試：
電池需要經常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據應用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個指標，這一指標可以通過對現役電池每三個月進行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態表征的技術也在研發中。三瑞蓄電池研發工程師同時也認為除了與老化相關的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸冠軍蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發現及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態或采用優化的浮動充電方法來減弱。
